Kompresory mechaniczne, zwłaszcza te produkcji Eaton, są szeroko stosowane zarówno w autach seryjnych, jak i modyfikowanych pojazdach sportowych. Ich renoma wynika z prostej konstrukcji, wysokiej efektywności oraz przewidywalnego sposobu działania. Mimo to kompresory nie są wolne od awarii, które – jeśli nie zostaną w porę wykryte – mogą prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak spadek mocy, przegrzewanie silnika czy nawet jego uszkodzenie. Najczęściej obserwowaną usterką jest zużycie łożysk wirników. Łożyska, choć zaprojektowane na znaczne przebiegi i wysokie obciążenia, z czasem mogą zatrzeć się wskutek braku konserwacji, użycia nieodpowiedniego środka smarnego lub przegrzania. Objawami są wycieki oleju z obudowy, metaliczne odgłosy pracy kompresora, a nawet blokowanie się wirników. Kolejnym problemem jest nieszczelność uszczelek i oringów, szczególnie w miejscach połączeń z kolektorem dolotowym i pokrywą. Nawet małe nieszczelności mogą powodować spadek wydajności doładowania, nierówną pracę silnika lub wycieki oleju do układu dolotowego. Częstą awarią modeli Eaton jest zużycie synchronizatora wirników – elementu odpowiedzialnego za precyzyjne zsynchronizowanie pracy łopatkowych wrót lub śrubowych wirników. Niedołożony synchronizator prowadzi do wzrostu hałasu, dużych luzów oraz ryzyka zablokowania mechanizmu. Kompresory mogą również ulec awarii z powodu nagromadzenia się osadów, nagaru lub ciał obcych w układzie dolotowym. Szczególnie groźne są fragmenty zerwanych pasków napędu, które trafiając do wnętrza sprężarki, mogą ją zablokować i zniszczyć wirniki. Objawem tego typu problemów są spadki mocy, szarpanie i nierówna praca kompresora. Zdarzają się także awarie systemu napędu – zużycie paska wielorowkowego, uszkodzenie napinacza lub kół pasowych skutkuje nieefektywną pracą całego układu i może prowadzić do jego uszkodzenia. W kompresorach, w których zastosowano sprzęgła elektromagnetyczne (niektóre modele Eaton), częstą usterką jest zużycie cewki lub tarczy sprzęgła, objawiające się brakiem reakcji kompresora na włączanie/wyłączanie doładowania. Regularny serwis, wymiana oleju w kompresorze, kontrola pasków, łożysk oraz uszczelek to podstawa profilaktyki i bezproblemowej eksploatacji mechanicznych sprężarek Eaton. W przypadku wykrycia nietypowych odgłosów, wycieków lub spadku mocy, nie należy zwlekać z diagnostyką i naprawą. Profesjonalna regeneracja pozwala przywrócić pełną sprawność nawet bardzo zużytym urządzeniom, a szybka reakcja minimalizuje ryzyko poważnych awarii silnika.
