Ranking najmocniejszych elektryków w Polsce trzeba rozpatrywać w dwóch kategoriach – pod kątem osiągów i zasięgów. Modele o największej mocy reprezentują głównie segment premium i sportowy, jednak obok potężnych przyspieszeń oferują także coraz większe baterie, które pozwalają na wygodne podróżowanie. Tesla Model S Plaid to auto, które z jednej strony zapewnia ponad 1000 KM, a z drugiej oferuje zasięg przekraczający 600 km według normy WLTP, co oznacza, że można nim nie tylko pobawić się osiągami, ale i realnie podróżować po Polsce i Europie. Porsche Taycan Turbo S zapewnia ponad 750 KM i mimo mniejszego zasięgu w wersjach Performance Battery Plus wciąż oferuje około 450–500 km, co jest wystarczające do długich tras. Mercedes EQS AMG to przykład auta, które łączy moc ponad 750 KM z ogromną baterią powyżej 100 kWh, pozwalającą przejechać około 600 km na jednym ładowaniu. Z kolei Kia EV6 GT ze swoimi 585 KM oferuje około 400–450 km realnego dystansu, stając się ciekawą propozycją dla osób szukających mocnego auta w bardziej przystępnej cenie. BMW iX M60 i Audi e-tron S również plasują się w czołówce, łącząc rodzinne nadwozie typu SUV z mocą w granicach 600 KM i zasięgiem rzędu 500 km. Te auta dowodzą, że elektromobilność przestała być wyłącznie domeną miejskich samochodów, a najmocniejsze elektryki stają się pełnoprawnymi limuzynami i SUV-ami do codziennego używania. Oprócz mocy i zasięgu kluczowa jest infrastruktura – szybkie ładowanie prądem stałym o mocach 250–350 kW pozwala uzupełnić energię w kilkanaście minut, co zmienia atrakcyjność najmocniejszych elektryków. Ranking pokazuje, że Polska nie odstaje od trendów światowych i oferuje możliwość zakupu aut, które rywalizują osiągami z supersamochodami, a jednocześnie dają praktyczny zasięg umożliwiający normalną eksploatację.
