W wybranych egzemplarzach luksusowych SUV-ów Mercedes GLE i GLS wykryto problem ze złączem śrubowym punktu uziemienia instalacji czterdzieści osiem woltów. Połączenie mogło zostać wykonane z niewłaściwym momentem obrotowym, co zwiększa ryzyko niedostatecznego przewodnictwa i może wpłynąć na pracę systemów pokładowych.
