W egzemplarzach Opla Astry oraz DS 4, należących do koncernu Stellantis, wykryto wadę montażową dotyczącą ramy pomocniczej. Problem polega na niewłaściwym dokręceniu elementu, co może skutkować pogorszeniem prowadzenia pojazdu, a w skrajnych przypadkach – utratą sterowności. W odpowiedzi na stwierdzoną nieprawidłowość producent uruchomił akcję naprawczą, w ramach której dokonuje się weryfikacji momentu dokręcenia i ewentualnej korekty montażu.
