Opony samouszczelniające – czym są i jak sprawdzają się w praktyce?

Opony samouszczelniające to rozwiązanie często mylone z oponami samoregenerującymi, jednak różnią się one zasadą działania. Technologia samouszczelniania polega na zastosowaniu dodatkowej warstwy wewnętrznej, zazwyczaj wykonanej z viskoelastycznego żelu lub kleistej substancji, która w momencie przebicia opony np. gwoździem czy śrubą natychmiast otacza przedmiot i tworzy szczelne połączenie, blokując wypływ powietrza. Co istotne, nawet po usunięciu ciała obcego substancja dalej wypełnia otwór, zapobiegając spadkowi ciśnienia. W praktyce oznacza to, że opony samouszczelniające nie wymagają natychmiastowej interwencji, co daje kierowcy czas na bezpieczne dotarcie do serwisu. To ogromna przewaga w sytuacjach nagłych, kiedy tradycyjne ogumienie mogłoby ulec gwałtownemu rozszczelnieniu. Opony tego typu znajdują zastosowanie zarówno w samochodach osobowych do użytku miejskiego, jak i w pojazdach flotowych, w których ciągłość eksploatacji jest priorytetem. W zależności od producenta stosowane są różne warianty technologii, takie jak ContiSeal firmy Continental czy Seal Inside stosowany przez Pirelli. Typowe rozmiary obejmują najczęściej felgi od 16 do 20 cali, a z uwagi na swoją konstrukcję opony samouszczelniające są nieznacznie cięższe od klasycznych modeli i droższe o około 15-25%. Do zalet tego rozwiązania należy przede wszystkim bezpieczeństwo i redukcja stresu związanego z nagłymi awariami, a także brak konieczności używania koła zapasowego lub zestawu naprawczego w wielu przypadkach. Wadą może być większa cena oraz ograniczona możliwość naprawy poważniejszych uszkodzeń, gdyż substancja samouszczelniająca działa tylko w granicach 3-5 mm średnicy przebicia. Opinie użytkowników wskazują na wysoki komfort psychiczny oraz mniejszą liczbę problemów eksploatacyjnych w codziennym użytkowaniu. Średnia trwałość takich opon odpowiada oponom standardowym i przy prawidłowej eksploatacji sięga 40-60 tysięcy kilometrów. W przypadku przechowywania kluczowe jest unikanie wystawiania opony na ekstremalne temperatury, aby warstwa uszczelniająca nie traciła swoich właściwości. To rozwiązanie szczególnie polecane osobom podróżującym na długich dystansach lub wykonującym częste trasy autostradowe.

Redakcja portalu Selected.pl
Jesteśmy zespołem pasjonatów motoryzacji, dziennikarzy i specjalistów technicznych, którzy każdego dnia tworzą rzetelne, praktyczne i unikalne treści dla kierowców. Naszym celem jest dostarczanie sprawdzonych porad, analiz usterek i inspiracji tuningowych - od eksploatacji codziennych aut po historie wyjątkowych projektów. Wierzymy, że wiedza techniczna może być przekazywana przystępnie i ciekawie, a motoryzacja to coś więcej niż tylko środki transportu - to styl życia. Sprawdź kanały social media: