Opony z systemem ContiSeal to innowacyjne rozwiązanie opracowane przez firmę Continental, którego celem jest poprawa bezpieczeństwa i wygody kierowcy w sytuacji nagłego przebicia opony. System ten polega na pokryciu wewnętrznej powierzchni opony specjalną warstwą uszczelniającego polimeru, który działa jak lepka masa i natychmiast zamyka otwór powstały w wyniku przebicia, nawet jeśli średnica uszkodzenia wynosi do 5 mm. Dzięki temu w wielu przypadkach kierowca nie musi zatrzymywać się od razu na poboczu ani zmieniać koła – samochód może kontynuować jazdę bez utraty ciśnienia w oponie, aż do momentu, gdy użytkownik zdecyduje się na bezpieczną wymianę. W praktyce samouszczelniająca opona ContiSeal działa jak swoisty system awaryjny, zwiększający bezpieczeństwo podróży. Szczególnie doceniają to osoby podróżujące często w trasie, a także kierowcy aut elektrycznych i sportowych, gdzie bagażnik nie przewiduje koła zapasowego. Ważne jest, że technologia ContiSeal działa automatycznie, bez potrzeby monitorowania czy stosowania specjalnych sprayów uszczelniających. Opony te zachowują pełnię właściwości trakcyjnych i nie różnią się w prowadzeniu od tradycyjnych, co odróżnia je od opon run-flat, które w przypadku utraty ciśnienia pozwalają na dalszą jazdę, ale z istotnymi ograniczeniami i spadkiem komfortu. W testach ContiSeal udało się udowodnić, że system skutecznie eliminuje skutki większości typowych przebić spowodowanych gwoździem, szkłem czy innymi drobnymi przedmiotami na drodze. Jednak ograniczeniem jest fakt, że ContiSeal nie zabezpiecza przed bocznymi przecięciami opony czy większymi uszkodzeniami. Wadą jest także wyższy koszt – cena opon z ContiSeal może być nawet 20-30% wyższa niż klasycznych odpowiedników. Opinie użytkowników są pozytywne, a największą zaletą jest poczucie bezpieczeństwa i wygoda jazdy bez nagłych przestojów. Eksperci radzą, by takie opony traktować jako uzupełnienie systemu TPMS, który monitoruje ciśnienie, ponieważ nawet jeśli opona pozostanie szczelna, kierowca powinien regularnie sprawdzać jej stan po przebiciu.
