Patrick Long to bez wątpienia jeden z najbardziej utytułowanych i rozpoznawalnych amerykańskich kierowców w historii Porsche. Jego obecność w fabrycznym zespole niemieckiej marki przez ponad dekadę uczyniła go nie tylko sportowym ambasadorem, ale też kulturowym pomostem pomiędzy amerykańską pasją do rywalizacji a europejskim perfekcjonizmem technicznym. Zawsze elegancki za kierownicą, a jednocześnie bezkompromisowy w walce na torze, był przykładem kierowcy kompletnego.
Long zaczynał swoją karierę w kartingu, a potem w wyścigach jednomiejscowych w Stanach Zjednoczonych i Europie, ale to właśnie w świecie samochodów GT odnalazł swoje prawdziwe powołanie. Gdy został wybrany jako fabryczny kierowca Porsche – co samo w sobie jest ogromnym wyróżnieniem – rozpoczął długą i pełną sukcesów drogę przez najważniejsze tory świata. Był pierwszym od wielu lat Amerykaninem z takim statusem w zespole Porsche, co czyniło go postacią symboliczną i przełomową.
Swoje największe sukcesy odnosił w American Le Mans Series, gdzie przez lata rywalizował z najlepszymi i wielokrotnie stawał na najwyższym stopniu podium. Zwycięstwa w wyścigach Daytona, Sebring czy Petit Le Mans to tylko fragment jego bogatego dorobku. Long był jednak nie tylko kierowcą – był też nauczycielem, mentorem i promotorem kultury motorsportowej. Zainicjował projekt Luftgekühlt – święto dla fanów klasycznych, chłodzonych powietrzem modeli Porsche, które przyciąga tysiące entuzjastów z całego świata.
Styl jazdy Longa łączył amerykański temperament z niemiecką precyzją. Potrafił podejmować ryzyko, ale nigdy nie przekraczał granicy, która dzieli bohatera od pechowca. Współpraca z zespołem była dla niego tak samo ważna jak osiągi na torze. Mechanicy i inżynierowie cenili go za spokój, komunikatywność i pasję, która nie gasła nawet po latach intensywnej kariery.
Dla wielu młodych zawodników w Stanach Zjednoczonych Patrick Long był i pozostaje wzorem do naśladowania – kierowcą, który zbudował swój sukces na ciężkiej pracy, pokorze i wyjątkowej wierności jednej marce. Jego obecność na torach to już historia, ale jego duch i dziedzictwo będą inspirować kolejne pokolenia miłośników wyścigów.
