Peter Sauber to jeden z tych ludzi, którzy nie przyszli do Formuły Jeden z wielkich koncernów, lecz przyprowadzili ją do swojego świata. Szwajcarski inżynier, biznesmen i pasjonat motorsportu zbudował od podstaw zespół, który przez dekady stawał się kuźnią talentów, bastionem niezależności i symbolem motoryzacyjnego romantyzmu. W czasach, gdy pieniądze i polityka coraz bardziej dominowały sport, Sauber pozostał wierny swojej wizji – wyścigom tworzonym przez ludzi z pasją i technicznym zacięciem.
Jego przygoda z motorsportem zaczęła się od budowy własnych samochodów sportowych w warsztacie zlokalizowanym w piwnicy domu. Już w latach siedemdziesiątych jego konstrukcje startowały w wyścigach górskich, a następnie w międzynarodowych seriach długodystansowych. Kiedy Sauber C9 zwyciężył w wyścigu Le Mans w roku tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym dziewiątym, cały świat zaczął mówić o skromnym konstruktorze z Hinwil.
Współpraca z Mercedesem, rozpoczęta jeszcze w czasach prototypów, pozwoliła Sauberowi wejść do Formuły Jeden na początku lat dziewięćdziesiątych. Był to okres trudny, zdominowany przez wielkie nazwiska i jeszcze większe budżety, ale Sauber krok po kroku budował swoją pozycję. W jego zespole debiutowali kierowcy, którzy później stawali się mistrzami – jak Kimi Räikkönen, Felipe Massa czy Sebastian Vettel. Sauber był znany z wyczucia talentu, cierpliwości i umiejętności tworzenia przyjaznej atmosfery pracy.
Choć zespół nigdy nie zdobył tytułu mistrzowskiego, przez wiele sezonów był regularnie obecny w punktach, a jego samochody imponowały niezawodnością i dobrą aerodynamiką. Peter Sauber umiał wykorzystać ograniczony budżet, tworząc struktury godne znacznie większych ekip. Współpraca z BMW w pierwszej dekadzie nowego wieku dała mu zaplecze technologiczne, o jakim wcześniej mógł tylko marzyć, a sezon dwa tysiące ósmy przyniósł pierwsze zwycięstwo i realną walkę o mistrzostwo.
Po wycofaniu się BMW, Sauber ponownie przejął zespół i nie pozwolił mu zniknąć z mapy Formuły Jeden. Jego determinacja, by utrzymać markę i ludzi, których zbudował przez lata, była dowodem charakteru i oddania. W późniejszych latach, mimo rosnącej konkurencji, zespół nadal pełnił rolę trampoliny dla nowych talentów i zachował swoją tożsamość.
Peter Sauber to uosobienie sportowego idealizmu. Choć nigdy nie miał największych funduszy ani wsparcia politycznego, stworzył zespół, który przetrwał zmieniające się czasy, zachował szacunek fanów i dostarczył emocji całym pokoleniom. Dla wielu to właśnie Sauber jest ostatnim wielkim prywatnym zespołem Formuły Jeden – zbudowanym z marzeń, a nie z kontraktów.
