W egzemplarzach Peugeota 208 wykryto problem związany z niewłaściwym momentem dokręcenia nakrętki drążka kierowniczego. Objawem usterki jest nietypowy hałas dochodzący z przekładni kierowniczej podczas jazdy. W skrajnych przypadkach może to skutkować utratą kontroli nad pojazdem. Producent rozpoczął kampanię naprawczą, której celem jest skontrolowanie i poprawne dokręcenie wszystkich elementów układu kierowniczego.
