PEUGEOT 3008 II FL 2.0 BLUEHDI 177KM DW10FC – OPINIE, WADY, AWARIE I ZALETY

Peugeot 3008 II FL 2.0 BlueHDi 177KM DW10FC to flagowy wariant wysokoprężny francuskiego SUV-a, który wyróżnia się mocnym, elastycznym silnikiem i komfortem na długich trasach. Jednostka 2.0 BlueHDi o mocy 177KM generuje 400Nm momentu obrotowego, zapewniając doskonałą dynamikę już od niskich obrotów, sprawne przyspieszenie i gwarancję pewności także przy wyprzedzaniu na autostradzie. Realne zużycie paliwa w cyklu mieszanym to ok. 6,0–7,0 l/100km, przy spokojnej jeździe na trasie możliwe jest zejście nawet poniżej 6 litrów, co przy tej mocy i masie pojazdu stanowi bardzo dobrą wartość. Wyposażenie jest bogate – systemy wsparcia kierowcy, cyfrowy kokpit, komfortowe opcje foteli i wyciszenia, multimedia, szeroka funkcjonalność dla rodzin oraz na wyjazdy służbowe. Komfort jazdy poprawiają adaptacyjne zawieszenie i zaawansowana automatyczna skrzynia biegów. Wśród typowych wad tej wersji wymienia się ryzyko zapychania filtra DPF przy jeździe wyłącznie miejskiej, awarie zaworu EGR oraz czujników emisji spalin. Przebiegi powyżej 200 tys. km mogą generować konieczność regeneracji turbosprężarki lub wymiany paska rozrządu. Koszty naprawy są wyższe niż w mniejszych dieslach, lecz trwałość jednostki BlueHDi jest bardzo dobra przy regularnym serwisie i stosowaniu wysokiej jakości oleju. Silnik nie nadaje się pod instalację LPG, ale jest podatny na elektroniczny tuning, choć zaleca się zachowanie wpływu na emisję i trwałość osprzętu. Model cieszy się dużą popularnością we flotach, jako auto rodzinne dla wymagających, a także dla osób przemierzających długie odcinki autostradowe. Pojemność bagażnika, ergonomia wnętrza i jakość wyciszenia są na bardzo wysokim poziomie, a główną zaletą pozostaje połączenie mocy, komfortu jazdy, funkcjonalności i niskiego spalania. Peugeot 3008 II FL BlueHDi 177KM to pojazd praktyczny, użyteczny i nowoczesny, wart zainteresowania w tym segmencie.