Audi A5 Cabrio 2.0 TDI z generacji 8F/8T to elegancki kabriolet klasy średniej premium, który w dieselowych odmianach otrzymał system SCR z wykorzystaniem płynu AdBlue, pozwalający utrzymać zgodność z normą emisji spalin Euro 6. Zbiornik AdBlue w tej wersji ma pojemność około 12 litrów, co pozwala na przejechanie około 7–10 tysięcy kilometrów na jednym napełnieniu, biorąc pod uwagę średnie zużycie płynu wynoszące około 0,8–1,2 litra na 1000 km. Wlew płynu najczęściej zlokalizowany jest obok wlewu paliwa, co ułatwia tankowanie i pozwala w prosty sposób uzupełniać AdBlue w trakcie wizyt na stacjach paliw. Pod maską pracuje czterocylindrowy silnik 2.0 TDI o mocy 150–190 KM w zależności od wersji, co zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w granicach 8,4–9,5 sekundy oraz prędkość maksymalną około 220 km/h. Średnie spalanie oleju napędowego mieści się w zakresie 4,9–5,4 l/100 km, a pojemność zbiornika paliwa wynosi około 61 litrów. Masa własna kabrioletu zamyka się w granicach 1650–1700 kg, a długość całkowita wynosi 462 cm, szerokość 185 cm, wysokość 138 cm i rozstaw osi 275 cm. Pojemność bagażnika to około 320 litrów przy rozłożonym dachu, co w kabriolecie jest wynikiem bardzo praktycznym. Samochód łączy unikalny charakter pojazdu rekreacyjnego z funkcjonalnością auta użytkowego, a obecność systemu AdBlue sprawia, że także wersja z silnikiem wysokoprężnym wpisuje się w wymagania klientów z dużych miast. W praktyce eksploatacyjnej dolewanie płynu odbywa się stosunkowo rzadko, a niski koszt AdBlue sprawia, że obsługa tego systemu jest niemal niezauważalna finansowo. Audi A5 Cabrio 2.0 TDI to propozycja dla osób pragnących cieszyć się jazdą pod gołym niebem, równocześnie korzystając z oszczędnego diesla i pełnej zgodności ekologicznej.
