Volkswagen Golf VII z silnikiem 1.6 TDI SCR to jeden z najpopularniejszych kompaktów, który w nowej odsłonie wprowadził obowiązkowy system redukcji emisji NOx przy pomocy technologii SCR i płynu AdBlue, co pozwala spełniać rygorystyczne normy emisji spalin Euro 6. Zbiornik AdBlue w Golfie 1.6 TDI SCR ma pojemność 11 litrów, a jego wlew znajduje się obok korka paliwa pod klapką, co umożliwia szybkie i wygodne tankowanie na stacjach. Średnie zużycie AdBlue wynosi 0,8–1,2 litra na 1000 km, co wystarcza na 10–14 tys. km jazdy na pełnym zbiorniku. Pod maską Golf VII 1.6 TDI pracuje czterocylindrowa jednostka wysokoprężna o mocy 110 lub 115 KM i momencie obrotowym 250 Nm, która oferuje dynamiczne osiągi – przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 10,2 sekundy i prędkość maksymalną na poziomie 197 km/h. Średnie spalanie kształtuje się w zakresie od 3,8 do 4,3 litra ON na 100 km, a przy baku paliwa o pojemności 50 litrów pojazd może pokonać ponad 1200 km bez tankowania. Auto mierzy 4255 mm długości, 1799 mm szerokości, 1452 mm wysokości, rozstaw osi 2637 mm, a masa własna wynosi od 1245 do 1330 kg. Bagażnik ma pojemność 380 litrów w standardowym ustawieniu i do 1270 litrów po złożeniu tylnej kanapy, co sprawia, że Golf pozostaje jednym z najbardziej praktycznych kompaktów w swojej klasie. System SCR z płynem AdBlue działa automatycznie i nie wymaga żadnej ingerencji poza uzupełnianiem zbiornika co kilkanaście tysięcy kilometrów, co często zbiega się z przeglądami okresowymi. Volkswagen Golf 1.6 TDI SCR to auto uniwersalne zarówno dla rodzin, jak i flot, które cenią jego oszczędność eksploatacji, wysoką jakość wykonania i pełną zgodność z wymogami ekologicznymi.
