Problemy z filtrem DPF w dieslach Forda Focusa to częsty kłopot, szczególnie w modelach z silnikami TDCi. Warto znać objawy zapchania filtra oraz sposoby jego regeneracji, aby uniknąć kosztownych napraw.
Najczęstszym objawem problemów z filtrem DPF jest zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej sygnalizującej konieczność regeneracji filtra. Inne symptomy to spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa oraz dymienie z układu wydechowego. Często można także zauważyć nierówną pracę silnika lub jego przejście w tryb awaryjny.
Regeneracja filtra DPF może odbywać się na kilka sposobów. Najprostszą metodą jest tzw. regeneracja pasywna, która zachodzi automatycznie podczas dłuższej jazdy na wyższych obrotach. Jeśli jednak filtr jest mocno zapchany, konieczna może być regeneracja wymuszona poprzez podłączenie samochodu do komputera diagnostycznego. W przypadku dużych zanieczyszczeń często stosuje się także czyszczenie filtra chemicznie lub w specjalistycznych serwisach.
Aby uniknąć problemów z DPF, warto regularnie wyjeżdżać na dłuższe trasy, co umożliwia wypalanie sadzy z filtra. Dobrze jest również stosować wysokiej jakości oleje i paliwa, które ograniczają powstawanie nagaru.
Podsumowując, problemy z filtrem DPF w Fordzie Focusie można rozpoznać po spadku mocy, większym spalaniu i komunikatach na desce rozdzielczej. Regularne przeglądy, dłuższe trasy i odpowiednie paliwo to klucz do dłuższej żywotności filtra i uniknięcia kosztownych napraw.
