Wśród niektórych modeli niemieckiego producenta, takich jak BMW Serii 3 oznaczone kodem G20, SUV-y X3 (G01) oraz X4 (G02), może dochodzić do nieprawidłowości w obrębie układu kierowniczego. Źródłem problemu jest potencjalnie wadliwe mocowanie śrub łączących silnik elektryczny z obudową przekładni kierowniczej. Jeśli elementy te nie są odpowiednio zabezpieczone, może dojść do ich obluzowania, co bezpośrednio wpływa na precyzję i bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu. BMW podjęło działania prewencyjne i rozpoczęło akcję naprawczą, która ma na celu wyeliminowanie usterki we wszystkich objętych modelach.
