W modelach Mercedes ML, GL oraz Klasa R wyprodukowanych między rokiem dwa tysiące czwartym a dwa tysiące piętnastym stwierdzono niebezpieczną korozję w obrębie obudowy serwa hamulcowego. Może ona prowadzić do przerwania połączenia pomiędzy pedałem hamulca a układem, co znacznie ogranicza możliwość zatrzymania pojazdu. Problem wymaga natychmiastowej reakcji serwisowej.
