Rainer Buchmann to nazwisko, które być może nie pojawia się w zestawieniach największych tunerów świata, ale każdy, kto interesuje się motoryzacją lat osiemdziesiątych, zna jego charakterystyczne projekty spod znaku bb Auto. Ten niemiecki wizjoner zbudował swoją legendę nie na ekstremalnym tuningu mechanicznym, lecz na niepowtarzalnym stylu, nowoczesnych technologiach i odważnych pomysłach, które dziś wydają się prorocze.
Buchmann zaczynał w Niemczech jako entuzjasta marki Porsche, ale bardzo szybko zrozumiał, że nie chce jedynie jeździć samochodami sportowymi – chciał je na nowo tworzyć. Na początku lat siedemdziesiątych założył firmę bb Autoexclusiv i zyskał rozgłos dzięki pierwszym modyfikacjom modelu dziewięć jeden jeden. Już wtedy wyróżniał się innym podejściem – zamiast dodawać spojlery i obniżać zawieszenie, interesował się elektroniką, materiałami i wzornictwem.
Jednym z jego najsłynniejszych projektów był bb Mercedes CW311 – auto, które wyglądało jak koncept z przyszłości, a jednocześnie osiągało prędkości ponad trzystu kilometrów na godzinę. Zbudowane we współpracy z Eberhardem Schulzem, było formalnie niezależne od Mercedesa, ale tak silnie nawiązywało do jego języka stylistycznego, że do dziś wiele osób uznaje je za najlepszy Mercedes, który nigdy nie trafił do seryjnej produkcji.
Rainer Buchmann był również prekursorem zastosowania elektroniki pokładowej. Już w latach siedemdziesiątych oferował w swoich autach cyfrowe wskaźniki, komputer pokładowy, a nawet zdalne sterowanie centralnym zamkiem i składane dachy obsługiwane przyciskami. W czasach, gdy większość aut miała jeszcze analogowe zegary i manualne szyby, bb oferowało klientom luksusowe kapsuły przyszłości.
Styl Buchmanna był niepowtarzalny – łączył awangardową estetykę z wysoką funkcjonalnością. Jego samochody wyróżniały się futurystycznymi felgami, aerodynamicznymi sylwetkami i kokpitami przypominającymi samoloty. Uwielbiał odważne kolory, nietypowe faktury i innowacyjne układy oświetlenia. To on stworzył koncepcję całkowicie białego Porsche, które stało się ikoną stylu lat osiemdziesiątych i wystąpiło w wielu sesjach zdjęciowych oraz reklamach.
Mimo ogromnego rozgłosu, który zdobył w Niemczech, a później także w Stanach Zjednoczonych, działalność Buchmanna zakończyła się wraz z końcem epoki szalonych lat osiemdziesiątych. Kryzys gospodarczy i zmieniające się gusta klientów sprawiły, że bb Autoexclusiv zamknęło swoje podwoje. Rainer Buchmann na wiele lat zniknął z mediów, by powrócić w drugiej dekadzie XXI wieku jako legenda niemieckiego designu.
Dziś jego samochody są poszukiwanymi kolekcjonerskimi egzemplarzami. Są świadectwem epoki, w której wszystko wydawało się możliwe, a tunerzy mieli odwagę, by myśleć tak, jak będą myśleć projektanci trzydzieści lat później. Rainer Buchmann nie stworzył imperium, ale zostawił po sobie dziedzictwo odważnych pomysłów i inspiracji, które do dziś fascynują świat motoryzacji.
