Renault Clio II 1.2 i 16V 75KM to wersja zapewniająca nieco lepsze osiągi względem bazowych odmian, głównie dzięki szesnastozaworowej głowicy, która pozwala na bardziej dynamiczną jazdę, a jednocześnie utrzymuje ekonomiczne spalanie na poziomie 5,5–7l/100km w cyklu mieszanym. Benzynowy silnik 75KM współpracuje z pięciobiegową skrzynią dającą dobre przełożenia do miasta i trasy, a spalanie rzadko przekracza granicę 7l/100km, nawet przy energicznej jeździe. Model zbiera pozytywne opinie za relatywnie wysoką trwałość silnika, pod warunkiem regularnych serwisów oraz używania dobrej jakości oleju i filtrów. Samochód oferuje wygodne fotele, funkcjonalne rozplanowanie wnętrza, liczne schowki i bagażnik wystarczający na codzienne zakupy czy dalszy wyjazd. Popularnością cieszy się opcja montażu LPG, ale przy eksploatacji na gazie należy pamiętać o kontroli luzów zaworowych. Wady należą do typowych dla Clio II: sporadyczne awarie cewek zapłonowych, świec, okazjonalne wycieki oleju czy zużycie amortyzatorów. Elektronika, choć bardziej rozbudowana niż w słabszych odmianach, nie sprawia poważnych problemów. Sam model dobrze sprawdza się jako auto rodzinne, dla początkującego kierowcy lub jako budżetowy wóz flotowy. Użytkownicy doceniają też łatwość i dostępność tuningu – szeroka gama części stylistycznych, sportowe sprężyny, poprawki w układzie dolotowym, a nawet swap na mocniejsze wersje w środowisku fanów Renault. To ciekawy kompromis między ekonomią, funkcjonalnością a satysfakcją z jazdy i uniwersalnością zastosowań.
