Renault Talisman to reprezentant segmentu D w gamie francuskiego producenta, który dzięki eleganckiemu designowi, nowoczesnej technologii i przestronnemu wnętrzu zyskał uznanie wśród klientów ceniących komfort i prestiż za rozsądną cenę. Auto oferuje imponujące rozmiary – mierzy ponad 4,85 m długości i dysponuje bagażnikiem o pojemności ok. 610 l (limuzyna) lub 572 l (kombi), co czyni go niezwykle praktycznym w codziennym użytkowaniu oraz w dłuższych wojażach rodzinnych lub biznesowych. Komfort jazdy zapewniają szerokie, wygodne fotele z wielostopniową regulacją, systemy wspomagające kierowcę oraz solidnie wyciszone i ergonomicznie rozplanowane wnętrze. Zawieszenie, zwłaszcza w wersjach z adaptacyjnym systemem FourControl, doskonale tłumi nierówności i zapewnia pewność prowadzenia nawet w dynamicznych zakrętach. W gamie silników znalazły się zarówno dynamiczne jednostki benzynowe, jak i sprawdzone diesle o pojemności 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 oraz 2.0 dCi. Typowe zużycie paliwa zależy od wersji – diesle zadowalają się 5-6 l/100km w cyklu mieszanym, a jednostki benzynowe spalają 7-9 l/100km. W kwestii trwałości model wypada korzystnie, choć użytkownicy zwracają uwagę na delikatną elektronikę pokładową, drobne awarie czujników, usterek multimediów oraz typowe wycieki spod osprzętu silników wysokoprężnych przy dużych przebiegach. Koszty napraw mechanicznych i eksploatacyjnych są umiarkowane w zamiennikach, lecz niektóre naprawy elektroniki oraz zawieszenia bywają kosztowne. Typowe wady Talismana dotyczą elektroniki, sporadycznych problemów z klimatyzacją, czujników parkowania czy systemów asystujących (np. czujnik martwego pola, tempomat adaptacyjny), a także przedwczesnego zużycia okładzin hamulcowych w mocniejszych wersjach. Dużym plusem jest odporność na korozję, dobre zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i nowoczesne technologie poprawiające bezpieczeństwo czynne i bierne. Przed zakupem warto sprawdzić historię serwisową, szczególnie pod kątem wymian oleju, filtrów oraz przeglądów oprogramowania. Model ten nie jest popularny w LPG, a tuning mechaniczny ogranicza się głównie do poprawek zawieszenia, stylizacji wnętrza i nieznacznego podnoszenia mocy w wersjach TCe i dCi. Renault Talisman szczególnie dobrze sprawdza się jako samochód dla firm, rodzin, osób podróżujących na długich dystansach, ceniących komfort, prestiż i funkcjonalność w jednym eleganckim modelu.
