W niektórych egzemplarzach modelu Kia Sorento z silnikiem wysokoprężnym wykryto możliwość przegrzania grzałki PTC, która odpowiada za wspomaganie ogrzewania kabiny. Przyczyną problemu jest wadliwe połączenie konektora z przewodami, które może prowadzić do nadmiernego wzrostu temperatury, a w konsekwencji do uszkodzenia komponentów lub ryzyka zapłonu.
