Seat Ibiza IV FL 1.4 TDI CR 105KM z silnikiem CUTA reprezentuje nowoczesne podejście do małych diesli z Common Rail, oferując nie tylko wysoką wydajność i elastyczność, ale też ekonomiczną eksploatację oraz wyciszenie na poziomie dużo większych aut. Jednostka napędowa o mocy 105KM i momencie 250Nm pozwala Ibizie na przyspieszenie do 100km/h w około 10,9 sekundy i prędkość maksymalną blisko 190km/h, co w miejskim hatchbacku czyni z niej nie tylko oszczędne auto, lecz również bardzo dynamiczny pojazd dla kierowcy lubiącego sprawne wyprzedzanie nawet w trasie. Średnie zużycie paliwa wynosi poniżej 4,5l/100km, a w sprzyjających warunkach przyziemnych da się zejść nawet do 4l/100km. Silnik EA288 (CUTA) ma lekką, trzycylindrową konstrukcję wykonaną z aluminium, pokrytą najnowszymi powłokami ograniczającymi tarcie, a układ wtryskowy Common Rail zapewnia cichą pracę i płynność przy każdej prędkości. Znane usterki tej wersji to sporadyczne awarie układu EGR, zużywający się filtr cząstek stałych DPF przy niewielkich przebiegach czy pracy w ruchu miejskim, a także sporadyczne usterki osprzętu, jak czujniki czy zawory. Koło dwumasowe wykazuje typowe objawy zużycia przy przebiegach powyżej 200,000km, lecz przy regularnej wymianie oleju można liczyć na bardzo wysoką trwałość. Wnętrze Ibizy jest przestronne, funkcjonalne, z bardzo dobrym systemem multimedialnym i klimatyzacją, choć sztywne zawieszenie może być nieco męczące na wyboistych drogach. Kabina dobrze wyciszona do 120km/h, przy wyższych prędkościach pojawia się spory szum toczenia i pracy silnika. Model doskonale nadaje się do jazdy flotowej oraz do rodzin, które szukają kompromisu między niskimi kosztami a dobrymi osiągami. Typowe naprawy to wymiana DPF, regeneracja układu EGR oraz okresowa konserwacja zawieszenia – wszystkie części są łatwo dostępne i relatywnie tanie. Seat Ibiza IV FL 1.4 TDI CR 105KM CUTA jest ceniony za niezawodność, dynamikę i oszczędność, doskonale sprawdza się zarówno jako samochód na co dzień, jak i na długie trasy.
