Jednostka 1.4 HDI 8V 54KM (DV4TD) jest bazowym silnikiem diesla w gamie PSA, stosowanym w popularnych modelach Peugeot 206 oraz Citroën C3 z pierwszych lat produkcji. To konstrukcja 8-zaworowa, jednocześnie minimalistyczna i bardzo oszczędna – spalanie rzadko przekracza 4,5l/100km. Brak dwumasy, turbosprężarka o stałej geometrii łopatek oraz prostota układu wtryskowego Bosch pozwalają na prowadzenie taniej eksploatacji i ograniczają potencjalne awarie w porównaniu do mocniejszych odmian. Użytkownicy doceniają niskie spalanie, tani serwis, dostępność części i prostotę obsługi, przez co jednostka ta często trafia do flot i taksówek miejskich. Z drugiej strony, dynamika jest mocno ograniczona – 54KM potrafi wystarczyć wyłącznie do spokojnej jazdy w mieście; auto z tym silnikiem jest słabo elastyczne z kompletem pasażerów lub w trasie. Wady obejmują również wrażliwość na jakość paliwa (awarie pompek wtryskowych w przypadku tankowania kiepskiego oleju napędowego), sporadyczne wycieki oleju spod uszczelek, a w autach z wieloma przebiegami mogą pojawić się wycieki spod miski olejowej lub nieszczelności układu dolotowego. Opinie są głównie pozytywne, o ile kupujący zdają sobie sprawę z ograniczeń tej słabej i prostolinijnej jednostki oraz regularnie serwisują auto. Wersja szczególnie polecana dla osób ceniących najwyższą ekonomię i bezproblemową eksploatację, świadomych niskiej mocy i dość przeciętnych osiągów.
Strona główna Silniki – opinie, awarie, wady i zalety Silnik 1.4 HDI 8V 54KM DV4TD – Peugeot 206, Citroën C3 –...
