Silnik 1.6 16V CRDI 90KM D4FB to podstawowa wersja silnikowa montowana w popularnych modelach Kia Ceed, Hyundai i20, Hyundai i30 oraz Hyundai i40. Ten turbodoładowany diesel o mocy 90 KM charakteryzuje się umiarkowanym zużyciem paliwa i przyzwoitą dynamiką, zwłaszcza w ruchu miejskim i przy ekonomicznej jeździe. Jednostka opiera się na technologii common rail z direct injection oraz turbosprężarką z regulowaną geometrią, co wpływa na elastyczność i łatwość prowadzenia samochodu. Popularność tego silnika wynika z jego oszczędności oraz niskich kosztów eksploatacji. Użytkownicy doceniają jednostkę za niezawodność, prostotę konstrukcji i relatywnie tani serwis. Wśród głównych zalet wymienia się niskie spalanie paliwa – często poniżej 5 l/100 km w cyklu mieszanym, co jest osiągnięciem w tym segmencie. Silnik jest cichy i dobrze wyciszony, a dzięki niskim emisjom spalin spełnia normy środowiskowe. Wadą jest ograniczona moc, przez co przy szybkiej lub dynamicznej jeździe na trasie może brakować mocy, zwłaszcza przy wyprzedzaniu czy na wzniesieniach. Niektórzy użytkownicy zgłaszają konieczność częstych czyszczeń filtra DPF – co może generować dodatkowe koszty serwisowe i wymaga uwagi w użytkowaniu. Sporadycznie zanotowano problemy z układem zasilania paliwem, jednak przy regularnej obsłudze te przypadki są rzadkie. Podsumowując, to ekonomiczna i sprawdzona jednostka, idealna dla osób, które cenią paliwooszczędność i prostotę bez potrzeby dużej mocy.
Strona główna Silniki – opinie, awarie, wady i zalety Silnik 1.6 16V CRDI 90KM D4FB – Kia Ceed, Hyundai i20, Hyundai...
