Silnik 1.7 CDTI 125KM Z17DTRto wersja szczególnie popularna w kompaktowych i rodzinnych Oplach, takich jak Astra H, Zafira B czy Meriva B. Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka wykorzystująca wtrysk Common Rail i turbosprężarkę ze zmienną geometrią dobrze znosi duże przebiegi i regularną, długodystansową eksploatację. Dane techniczne: 125 KM, 280 Nm przy 1700 obr./min, rozrząd na trwałym łańcuchu, spalanie ok. 5,5–6,3 l/100 km (w trasie poniżej 5 l). Ceni się je za zapas momentu, nieskomplikowaną obsługę i łatwość naprawy – zarówno części ASO, jak i zamienniki szeroko dostępne. Użytkownicy zwracają uwagę na awarie koła dwumasowego oraz czasami turbo, przy dużych przebiegach, ale do największych zalet należy odporność mechaniczna i wysoka przewidywalność kosztów eksploatacji. Standardowe bolączki to: EGR do czyszczenia lub wymiany po 150 tys. km, wycieki oleju z pokrywy i przewodów, czasem zawodne czujniki. Dobrze serwisowany silnik wytrzymuje bez remontu przebiegi powyżej 350 tys. km.
Strona główna Silniki – opinie, awarie, wady i zalety Silnik 1.7 CDTI 125KM Z17DTR – Opel Astra H, Zafira B, Meriva...
