Silnik 1.9 8V/16V Multijet – Fiat – modele: Stilo, Bravo, 500X, Doblo – dane techniczne, opinie, wady i zalety

Silnik 1.9 8V/16V Multijet to flagowa jednostka wysokoprężna Fiata, obecna w wielu modelach tej marki jak Bravo, Stilo, 500X czy Doblo oraz samochodach partnerskich (np. Opel, Alfa Romeo, Saab). Silnik dostępny był w różnych wariantach — 8-zaworowych o mocy od 100 do 120 KM oraz 16-zaworowych generujących 140–150 KM. W obu wariantach mamy do czynienia z żeliwnym blokiem, rozrządem na pasku, wysokociśnieniowym common railem II generacji i turbosprężarką ze zmienną geometrią. Motor 1.9 Multijet znany jest z wybitnej wytrzymałości mechanicznej — przy regularnym serwisie bez remontów pokonuje przebiegi rzędu 300–400 tys. km. Kluczowymi zaletami są: świetna elastyczność (moment obrotowy dostępny już od 1900–2000 obr./min), możliwość prostej regeneracji turbo/wtrysków oraz uruchomienia chiptuningu bez szkody dla trwałości. Spalanie w cyklu mieszanym oscyluje od 5,5 do 6,5 l/100 km w zależności od wersji, a auta z tym silnikiem doskonale nadają się zarówno do jazd miejskich, jak i dłuższych przejazdów autostradowych. Opinie użytkowników chwalą niskie zużycie oleju i relatywnie niedrogie koszty obsługi. Mechanicy podkreślają dobre zabezpieczenie podzespołów (np. turbosprężarki), bezproblemową diagnostykę i łatwą adaptację zamienników. Wersje 16V są nieco bardziej skomplikowane i droższe w naprawach (dwie wałki rozrządu, więcej elementów sterujących). Główne wady to awarie EGR, powstawanie nagaru w dolocie, notoryczne cieknące uszczelki pokrywy oraz okresowe zużycie koła dwumasowego i sprzęgła. Problematyczne są stare wtryskiwacze (szczególnie Bosch) oraz wycieki z układu chłodzenia (trójniki plastikowe) w Doblo czy Bravo. W wersjach z DPF trzeba pilnować regularnego wypalania filtra. Podsumowanie: Multijet 1.9 uchodzi za synonim legendarnej trwałości, ekonomii i elastyczności — dla wielu użytkowników to absolutny wzór kompromisu pomiędzy dynamiką, kosztami, a niezawodnością, zwłaszcza w trasie i przy świadomym serwisie.