Škoda Octavia III, produkowana w latach 2013–2020, to model, który wprowadził nowoczesne technologie i bardziej zaawansowane jednostki napędowe. W porównaniu do poprzednich generacji stała się jeszcze bardziej przestronna, a jednocześnie oszczędniejsza i lepiej wyposażona. Choć uważana jest za udany samochód, nie jest wolna od usterek.
Typowe problemy dotyczą głównie jednostek napędowych. Wersje benzynowe z silnikami 1.2 TSI i 1.4 TSI z początkowych lat produkcji miały tendencję do nadmiernego zużycia oleju i awarii łańcucha rozrządu. W nowszych wersjach z silnikiem 1.5 TSI pojawiły się skargi na tzw. efekt kangura – szarpanie przy niskich obrotach. W dieslach 2.0 TDI zdarzają się problemy z układem SCR i AdBlue, a w 1.6 TDI przypadki zapychania filtra DPF przy eksploatacji miejskiej. Wersje z automatyczną skrzynią DSG bywają problematyczne, zwłaszcza przy dużych przebiegach – najczęstsze usterki dotyczą sprzęgła i mechatroniki.
Największe zalety tego modelu to wysoka jakość wykonania wnętrza i jego przestronność. Octavia III oferuje jedną z największych przestrzeni bagażowych w swojej klasie – 590 litrów w wersji liftback i 610 litrów w kombi. Samochód jest dobrze wyciszony, szczególnie w wersjach po liftingu, a bogate wyposażenie obejmuje nowoczesne systemy multimedialne oraz liczne systemy wspomagające kierowcę. Użytkownicy cenią także ekonomię silników TDI i TSI, które w połączeniu ze skrzynią DSG pozwalają na niskie zużycie paliwa.
Do wad Octavii III można zaliczyć dość twardo zestrojone zawieszenie, które na nierównych drogach może być mniej komfortowe. W egzemplarzach z dużym przebiegiem mogą występować problemy z elektroniką, takie jak awarie radia, czujników parkowania czy systemu bezkluczykowego dostępu KESSY. W niektórych wersjach po liftingu zastosowano reflektory LED, które w przypadku uszkodzenia mogą być kosztowne w naprawie.
Koszty eksploatacji Octavii III są umiarkowane – dostępność części zamiennych jest szeroka, a serwisowanie stosunkowo tanie. Kluczowe dla długiej i bezproblemowej eksploatacji jest regularna wymiana oleju w skrzyni DSG oraz unikanie jazdy na krótkich dystansach w przypadku wersji wysokoprężnych. Octavia III to dobry wybór dla osób szukających przestronnego i oszczędnego samochodu, który łączy nowoczesne technologie z praktycznością.
