BMW Serii 3 to model oferowany z szeroką gamą silników benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych, a ich spalanie różni się w zależności od generacji, jednostki napędowej i stylu jazdy. Przyjrzyjmy się, jak wyglądają średnie wyniki spalania w poszczególnych wersjach silnikowych.
BMW E30 (1982–1994): W klasycznej E30 silniki benzynowe, jak 318i (1.8, 113 KM), spalały średnio 8–10 l/100 km. Mocniejsze jednostki, takie jak 325i (2.5, 170 KM), zużywały około 10–12 l/100 km.
BMW E36 (1990–2000): Silnik 320i (2.0 R6) zużywał średnio 9–11 l/100 km. Diesel 325tds (2.5, 143 KM) był bardziej ekonomiczny, osiągając wyniki około 6–7 l/100 km.
BMW E46 (1998–2007): Modele benzynowe, jak 318i (2.0, 143 KM), paliły średnio 8–9 l/100 km, podczas gdy 330d (3.0, 204 KM) w wersji wysokoprężnej osiągały około 7 l/100 km.
BMW E90/E91/E92/E93 (2005–2013): Popularny diesel 320d (2.0, 177 KM) spalał średnio 5,5–6,5 l/100 km, a benzynowy 325i (3.0, 218 KM) zużywał około 9 l/100 km.
BMW F30/F31/F34 (2011–2019): Silniki z technologią TwinPower Turbo były oszczędniejsze. 320i (2.0, 184 KM) spalał około 6,5–7,5 l/100 km, a 330d (3.0, 258 KM) – około 5,5–6,5 l/100 km. Hybrydowa wersja 330e (252 KM) w trybie mieszanym osiągała wyniki na poziomie 2–3 l/100 km.
BMW G20/G21 (od 2019): Nowoczesne silniki z technologią mild-hybrid są jeszcze bardziej oszczędne. 320d (2.0, 190 KM) spala około 5–6 l/100 km, a benzynowy 330i (2.0, 258 KM) – około 7–8 l/100 km. Hybryda plug-in 330e oferuje imponujące spalanie rzędu 1,8–2,5 l/100 km przy regularnym ładowaniu.
Wpływ stylu jazdy na spalanie: Agresywna jazda, częste przyspieszania i jazda miejska znacznie podnoszą zużycie paliwa. Z kolei ekonomiczna jazda autostradowa pozwala na osiągnięcie wyników zbliżonych do deklarowanych przez producenta.
BMW Serii 3, niezależnie od generacji, łączy osiągi z rozsądnym zużyciem paliwa. Modele z silnikami diesla i hybrydowymi wyróżniają się oszczędnością na długich trasach, podczas gdy benzynowe jednostki oferują większą dynamikę przy umiarkowanym spalaniu.
