Rynek samochodów klasy premium w Polsce w październiku 2025 roku zanotował lekkie ochłodzenie, które wpisuje się w ogólny trend spadku popytu na nowe pojazdy. Dane z wydziałów komunikacji wskazują, że mimo utrzymującego się zainteresowania markami premium, tempo rejestracji znacznie zwolniło w porównaniu z wrześniem. Eksperci branżowi podkreślają, że spadek ten wynika z kilku czynników, w tym z kończących się wyprzedaży rocznika, rosnących kosztów finansowania zakupu oraz pogarszających się nastrojów konsumenckich. W październiku zarejestrowano w Polsce 3 084 nowe jednoślady, co przełożyło się również na niższy wolumen sprzedaży w segmencie premium, który często wyznacza ogólne kierunki w branży motoryzacyjnej. Według analityków, rok 2025 może zakończyć się mniejszym niż oczekiwano wzrostem w tym segmencie, mimo że od początku roku dynamika pozostaje lekko dodatnia. W pierwszych dziesięciu miesiącach roku liczba rejestracji luksusowych samochodów utrzymuje się na poziomie zbliżonym do analogicznego okresu 2024 roku, a niektóre marki raportują nawet minimalne wzrosty. Specjaliści zauważają, że coraz więcej klientów przesuwa decyzję o zakupie nowego auta na później, czekając na stabilizację kursu euro i jasne zapowiedzi dotyczące polityki fiskalnej. Wpływ mają również zmieniające się preferencje zakupowe i coraz większe znaczenie pojazdów elektrycznych w tym segmencie. Obserwuje się także rosnącą liczbę klientów wybierających leasing lub wynajem długoterminowy zamiast zakupu za gotówkę. Dealerzy marek premium przyznają, że ruch w salonach w ostatnim kwartale spadł, ale spodziewają się ożywienia w końcówce roku, kiedy pojawią się nowe promocje i premiery modeli na 2026 rok. Pomimo chwilowego spowolnienia, Polska pozostaje atrakcyjnym rynkiem dla producentów luksusowych aut, a wzrost liczby rejestracji od początku roku o 9,11 proc. względem 2024 roku pokazuje, że zainteresowanie tym segmentem wciąż jest wysokie. Trendy konsumenckie pokazują, że popyt może się ustabilizować w nadchodzących miesiącach, a segment premium utrzyma swoją pozycję w strukturze rejestracji nowych pojazdów.
