System Start-Stop jest zaprojektowany tak, by zapewnić maksymalny komfort i bezpieczeństwo użytkownika, nawet gdy silnik zostaje automatycznie wyłączony podczas postoju. Jednym z aspektów, który budzi pytania kierowców, jest działanie wycieraczek w momencie, gdy samochód zatrzymuje się na światłach, a silnik gaśnie. W większości nowoczesnych pojazdów wycieraczki są zasilane bezpośrednio z akumulatora, a nie przez silnik, dzięki czemu mogą pracować również wtedy, gdy Start-Stop wyłączy jednostkę napędową. Jednak system zarządzania energią dokładnie monitoruje poziom naładowania akumulatora, temperaturę zewnętrzną, intensywność opadów oraz zapotrzebowanie na prąd przez inne odbiorniki. Jeśli wycieraczki pracują w trybie ciągłym lub na najwyższej prędkości, system może zablokować wyłączenie silnika, by zapewnić pełną sprawność wycieraczek i nie dopuścić do rozładowania akumulatora. W trybie przerywanym lub przy niewielkim obciążeniu energetycznym wycieraczki będą działały normalnie, nawet gdy silnik jest wyłączony. W niektórych modelach, jeśli akumulator jest słaby lub temperatura spada poniżej określonego poziomu, Start-Stop nie aktywuje się, by nie ryzykować utraty funkcji kluczowych dla bezpieczeństwa i komfortu. Systemy te są coraz bardziej zaawansowane i potrafią dynamicznie zarządzać priorytetami energetycznymi, dzięki czemu wycieraczki, ogrzewanie szyb czy światła działają niezależnie od pracy silnika.
