Stéphane Sarrazin to jeden z najbardziej wszechstronnych kierowców wyścigowych, jacy kiedykolwiek reprezentowali Francję. Choć nie zdobył nigdy tytułu mistrza świata ani nie został ikoną Formuły Jeden, jego nazwisko przewija się przez niemal wszystkie najważniejsze serie wyścigowe ostatnich dekad – od Formuły Jeden przez rajdy, Le Mans, Formułę E aż po wyścigi górskie i elektryczne. Sarrazin to kierowca, który nie bał się żadnego wyzwania, a jego kariera to nieustanne poszukiwanie nowych dróg i wyzwań za kierownicą.
Urodzony w połowie lat siedemdziesiątych we Francji, Sarrazin szybko zakochał się w prędkości. Już jako dziecko startował w kartingu, a jego talent był widoczny od pierwszych startów. Przez Formułę Renault i Formułę Trzy torował sobie drogę ku szczytowi, zyskując opinię zawodnika technicznego, niezwykle pracowitego i analitycznego. Choć jego jedyny wyścig w Formule Jeden odbył się w barwach zespołu Minardi pod koniec lat dziewięćdziesiątych, to sam fakt znalezienia się w tym świecie był potwierdzeniem klasy i zaangażowania, jakie prezentował od lat.
Po epizodzie w Formule Jeden Sarrazin nie podążył klasyczną drogą kierowcy wyścigowego. Zamiast skupiać się na jednej serii, eksplorował kolejne dziedziny motorsportu. W Le Mans, gdzie wielokrotnie stawał na podium, reprezentował między innymi barwy Peugeota i Toyoty. Jego styl jazdy był nie tylko szybki, ale też precyzyjny, co czyniło go doskonałym partnerem w długodystansowych zmaganiach. Współpraca z inżynierami, ogromna wiedza techniczna i umiejętność dostosowania się do różnych warunków torowych czyniły go jednym z najbardziej cenionych zawodników w padoku.
W późniejszych latach Sarrazin zaskoczył wielu, wchodząc do świata rajdów – dyscypliny zupełnie odmiennej od torowego ścigania. Tam również prezentował świetną formę, notując dobry tempo i pokazując, że jego wszechstronność nie zna granic. Wreszcie, gdy pojawiła się Formuła E – nowy, elektryczny rozdział w historii motorsportu – Sarrazin był jednym z pierwszych kierowców, którzy zaufali temu projektowi. Startując dla różnych zespołów w pionierskich sezonach serii, pomagał rozwijać technologię i popularyzować wyścigi elektryczne na całym świecie.
Dla fanów Sarrazin to przykład kierowcy, który nie poddał się presji jednej ścieżki kariery. Nie gonił za jednym trofeum, ale kolekcjonował doświadczenia i przygody w różnych dziedzinach motorsportu. Jego dziedzictwo to nie tylko osiągnięcia na torze, ale także wkład w rozwój wyścigów na wielu płaszczyznach. W świecie, gdzie wielu kierowców zamyka się w jednym formacie, Stéphane Sarrazin był zawsze gotów ruszyć nową drogą, udowadniając, że prawdziwa pasja do ścigania nie zna granic.
