Jeśli z okolic kół dochodzą stuki, warto zareagować natychmiast. Mogą one oznaczać zużycie sworzni, tulei, łączników stabilizatora, amortyzatorów albo problem z łożyskami. Często winna jest także obluzowana osłona lub kamień wpadnięty między elementy hamulca. Niektóre dźwięki pojawiają się tylko podczas skręcania lub na nierównościach – każdy z nich może być wskazówką. Im szybciej wykryjesz problem, tym mniejszy koszt naprawy i mniejsze ryzyko pogłębienia awarii.
