Suzuki Across powraca na rynek w odświeżonej odsłonie, ponownie wykorzystując sprawdzoną konstrukcję Toyoty RAV4. Model, będący efektem współpracy obu producentów, zachowuje kluczowe cechy techniczne pierwowzoru, jednocześnie oferując stylistyczne detale charakterystyczne dla marki Suzuki. Nowa wersja wyróżnia się jednak skromniejszą gamą napędów, skoncentrowaną na układach hybrydowych, co jest odpowiedzią na zmieniające się regulacje emisyjne oraz strategię produktową producenta. Toyota RAV4 pozostaje jednym z najchętniej wybieranych samochodów na świecie, a Across korzysta z tej reputacji, oferując alternatywę dla klientów lojalnych wobec Suzuki. Dla japońskiej marki model ten pełni ważną funkcję w segmencie SUV-ów klasy średniej, pozwalając utrzymać obecność bez konieczności opracowywania własnej platformy. Odświeżony Across pokazuje, że współdzielenie technologii stało się trwałym elementem globalnej motoryzacji, umożliwiając producentom szybsze reagowanie na potrzeby rynku.
Kraków uczy nas demokracji – Strefa Czystego Transportu jednoczy mieszkańców miasta
W ostatnich tygodniach Kraków stał się jednym z najciekawszych przykładów działania mechanizmów demokracji lokalnej w Polsce. Dyskusja wokół Strefy Czystego Transportu, decyzji władz miasta...
NEWSY
Mazda MX-5 NA
Mazda MX-5 NA z 1996 roku w wersji poliftowej to samochód, który u wielu entuzjastów motoryzacji wywołuje uśmiech i przypływ emocji. W przypadku Piotra...
Seat Ibiza – hiszpański temperament
Seat Ibiza to ładniejsza wersja i jednocześnie konkurent dla takich modeli jak Skoda Fabia czy Volkswagen Polo. Zresztą wszystkie wymienione 3 modele powstały na...
BMW 428i xDrive w klimacie stance
BMW 428i xDrive z 2017 roku to auto, które od samego początku było planowane jako unikalny projekt w stylu stance. Wybór tego modelu nie...
Opel Kadett na letnie objazdy miasta
Dożyliśmy czasów, w których stare Ople przechodzą swój renesans. Nieliczne egzemplarze przetrwały, na szczęście większość z nich trafiła w dobre ręce. Odbudowa i modyfikacje...
Odjazdowa Skoda Octavii IV RS
Przemek jest właścicielem Skody Octavii IV RS z rocznika 2020 - samochodu, który od początku miał być czymś więcej niż tylko środkiem transportu. Jako...





