Decyzja podjęta przez Tesla oznacza zakończenie seryjnej produkcji dwóch samochodów, które odegrały kluczową rolę w popularyzacji elektromobilności na świecie. Model S oraz Model X przez lata pełniły funkcję technologicznych wizytówek marki, pokazując możliwości napędu elektrycznego w segmencie aut klasy wyższej. Teraz firma rozpoczyna nowy etap, w którym priorytetem stają się projekty wykraczające poza tradycyjnie rozumianą motoryzację. Modele S i X w momencie debiutu zmieniły postrzeganie samochodów elektrycznych, udowadniając, że mogą one łączyć wysokie osiągi, daleki zasięg i zaawansowane systemy pokładowe. Z biegiem lat ich udział w globalnej sprzedaży malał, a centrum zainteresowania klientów przesunęło się w stronę nowszych i tańszych konstrukcji. W efekcie utrzymywanie kosztownej produkcji niszowych modeli przestało wpisywać się w długoterminową strategię przedsiębiorstwa. Kierunek obrany przez firmę jest ściśle powiązany z wizją jej założyciela i dyrektora generalnego, Elona Muska, który od dłuższego czasu akcentuje znaczenie sztucznej inteligencji, autonomii oraz robotyki. Wygaszanie linii produkcyjnych samochodów ma umożliwić lepsze wykorzystanie zasobów inżynieryjnych i infrastruktury do rozwoju humanoidalnych robotów oraz systemów opartych na zaawansowanym oprogramowaniu. Z punktu widzenia rynku jest to sygnał, że Tesla coraz wyraźniej redefiniuje swoją tożsamość, przesuwając się z roli producenta pojazdów w stronę firmy technologicznej o znacznie szerszym profilu działalności. Dla klientów oznacza to ograniczoną dostępność kultowych modeli, a dla branży wyraźny znak, że przyszłość firmy będzie w mniejszym stopniu zależna od luksusowych samochodów, a bardziej od innowacji, które mogą znaleźć zastosowanie daleko poza drogami.
Kraków uczy nas demokracji – Strefa Czystego Transportu jednoczy mieszkańców miasta
W ostatnich tygodniach Kraków stał się jednym z najciekawszych przykładów działania mechanizmów demokracji lokalnej w Polsce. Dyskusja wokół Strefy Czystego Transportu, decyzji władz miasta...
NEWSY
Golf Kamei X1 – powrót do lat 80-tych
Czasem wystarczy jeden rzut oka i… już wiesz, że musisz mieć to auto. Tak było w przypadku Roberta, który miał już jednego Golfa Mk2...
Opel Corsa – Bagged C20RSA
Moje przygotowania do napisania tego artykułu trwały dłużej niż zwykle. Wszystko przez niebieskiego Opla na Rybnickich blachach. Sam samochód zachwyca, ale znacznie ciekawsza jest...
Lexus IS200 od Filipa
Lexus IS200 z 1999 roku to samochód, który Filip wymarzył sobie już w wieku 16 lat. Z jakiegoś powodu ten model zawsze przykuwał jego...
BMW E36 Compact ’98
BMW E36 Compact z 1998 roku to jeden z najbardziej kontrowersyjnych, a jednocześnie dziś coraz ciekawszych wariantów trzeciej generacji Serii 3. Gdy model trafił...
Pomysł Elki na Opla Corsę OPC
Corsa D OPC z 2009 roku to hot hatch, który już z fabryki przyciągał uwagę swoim charakterem, ale egzemplarz Elki to coś znacznie więcej...





