Tunel pod Luboniem Małym na drodze ekspresowej S7, znanej jako zakopianka, odnotował w niedzielę 9 sierpnia 2026 roku rekordową liczbę przejazdów w historii swojego funkcjonowania. Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, przez tunel przejechało tego dnia 54 829 samochodów, czyli o blisko 1,7 tysiąca więcej niż podczas poprzedniego rekordowego dnia, ustanowionego niemal rok wcześniej. Dla kierowców planujących wyjazd w kierunku Zakopanego to sygnał, że w okolicach długiego weekendu sierpniowego na tej trasie należy liczyć się z wyjątkowo dużym natężeniem ruchu.
Szczegóły nowego rekordu
Poprzedni rekord tunelu został ustanowiony 10 sierpnia 2025 roku, gdy przejechało przez niego 53 131 pojazdów. Tegoroczny wynik poprawił go o 1698 samochodów. Jak zwraca uwagę Kacper Michna z małopolskiego oddziału GDDKiA, poprzedni rekord przetrwał niemal rok, zanim został pobity w bardzo podobnych okolicznościach.
Oba rekordowe dni miały niemal identyczny charakter: były to pogodne niedziele przypadające bezpośrednio przed długim weekendem związanym ze świętem 15 sierpnia. Taka zbieżność sugeruje, że wzmożony ruch w tunelu jest w dużej mierze zjawiskiem cyklicznym, powtarzającym się corocznie w podobnym okresie kalendarzowym.
Sierpień jako miesiąc szczytowego obciążenia
Według danych GDDKiA, każdego dnia tunelem na zakopiance przejeżdża średnio 26,4 tysiąca pojazdów, jednak to właśnie sierpień jest miesiącem o zdecydowanie największym natężeniu ruchu. W 2025 roku średnia dobowa liczba przejazdów w tym miesiącu wyniosła aż 37,6 tysiąca samochodów.
Dla porównania, najmniejszy ruch w tunelu notowany jest tradycyjnie w marcu, gdy średnie dobowe natężenie spada do zaledwie 19,4 tysiąca pojazdów. Taka różnica pokazuje, jak silnie sezonowość turystyczna wpływa na wykorzystanie tej kluczowej trasy łączącej Kraków z Podhalem.
Wcześniejsze rekordy w sezonie zimowym
Wysokie natężenie ruchu w tunelu nie jest zjawiskiem wyłącznie wakacyjnym. GDDKiA informowała wcześniej, że podczas pierwszych dwóch tygodni tegorocznych ferii zimowych przez tunel pod Luboniem Małym przejechało prawie 400 tysięcy samochodów, a w samym pierwszym weekendzie ferii odnotowano ponad 77 tysięcy przejazdów, czyli niemal dwukrotnie więcej niż podczas standardowego weekendu.
Duży ruch odnotowano również podczas ubiegłorocznych wakacji letnich. Tylko w lipcu i sierpniu 2025 roku przez tunel przejechało łącznie ponad 2,1 mln pojazdów, a próg 40 tysięcy przejazdów na dobę został przekroczony aż dziesięciokrotnie w tym okresie.
Charakterystyka tunelu i jego znaczenie
Tunel im. Marii i Lecha Kaczyńskich pod Luboniem Małym w Beskidzie Wyspowym ma dokładnie 2058 metrów długości i stanowi kluczowy element drogi ekspresowej S7 na odcinku Lubień-Rabka-Zdrój. Obiekt został oddany do użytku 12 listopada 2022 roku, a jego budowa kosztowała ponad 2,5 mld zł, przy znaczącym współfinansowaniu ze środków Unii Europejskiej.
Kierowcy przejeżdżający przez tunel powinni pamiętać, że objęty jest on systemem odcinkowego pomiaru prędkości, a dopuszczalna prędkość na tym odcinku wynosi 100 km/h. Rekordowe obciążenie infrastruktury potwierdza rosnące znaczenie tej trasy dla ruchu turystycznego kierującego się w stronę Zakopanego i Podhala.
