W wybranych egzemplarzach Mercedesa Klasy C wykryto defekt związany z połączeniem śrubowym punktów masowych dla instalacji dwunasto- i czterdziestoośmiowoltowej. Niewystarczający moment dokręcania tych elementów może prowadzić do nadmiernego wzrostu temperatury, a w konsekwencji do lokalnego przegrzania instalacji, a nawet ryzyka zapłonu. Mercedes ogłosił akcję naprawczą i wezwał właścicieli do autoryzowanych serwisów.
