W egzemplarzach modelu Jeep Wrangler, produkowanych w latach dwa tysiące dwadzieścia – dwa tysiące dwadzieścia dwa, wykryto potencjalnie niebezpieczną wadę konstrukcyjną. W wyniku błędów projektowych rama pojazdu może zawierać element, który w przypadku kolizji może uszkodzić obudowę zbiornika paliwa. Takie uszkodzenie znacząco zwiększa ryzyko wycieku oraz pożaru, co wymaga natychmiastowej interwencji serwisowej. Producent zdecydował się na szeroko zakrojoną akcję naprawczą, podczas której konstrukcja zostanie zweryfikowana, a w razie potrzeby – zmodyfikowana.
