W świecie japońskiego tuningu, gdzie królują agresywne projekty driftowe, torowe demony i lekkie kei-cary, istnieje nurt zupełnie odmienny – oparty na elegancji, klasie i bezkompromisowym luksusie. To właśnie w tym środowisku narodził się styl VIP, a magazyn VIP Style stał się jego niekwestionowanym ambasadorem. Od momentu powstania, pismo to budowało wokół siebie społeczność ludzi, dla których samochód to coś więcej niż środek transportu czy narzędzie do rywalizacji – to manifest stylu życia, statusu i wyjątkowego podejścia do estetyki.
VIP Style zadebiutował w Japonii jako magazyn poświęcony w pełni samochodom luksusowym poddawanym ekstremalnie dopracowanym modyfikacjom. Na jego łamach nie było miejsca na przypadkowe projekty – każdy samochód, każda felga, każdy milimetr obniżenia zawieszenia musiał być przemyślany, wyważony i spójny z filozofią VIP. Główne role w tej kulturze odgrywały modele takie jak Toyota Celsior, Nissan President, Toyota Crown, Nissan Fuga, Lexus LS czy Honda Legend – duże limuzyny z napędem na tył, o wyważonych proporcjach i dostojnym charakterze.
Tym, co wyróżniało magazyn VIP Style, była jego dbałość o detale. Każdy numer prezentował najbardziej wysublimowane projekty – samochody z idealnie dobranymi felgami trzyczęściowymi, zawieszeniem powietrznym lub statycznym obniżonym do granic możliwości, wnętrzami pokrytymi alcantarą i lakierami o lustrzanym połysku. Dominowały w nich stonowane kolory, często czarne, grafitowe lub granatowe, a dodatki takie jak przyciemniane szyby, chromowane akcenty i wyrafinowane body kity nadawały projektom eleganckiego, wręcz mafijnego sznytu.
Magazyn nie ograniczał się jednak do pokazywania gotowych samochodów. Był też kopalnią wiedzy na temat samego stylu VIP – jego korzeni, zasad, technicznych aspektów i ewolucji. Regularnie pojawiały się tam wywiady z właścicielami aut, właścicielami warsztatów specjalizujących się w stylu VIP, testy zawieszeń, przeglądy najnowszych felg premium i relacje z japońskich eventów, na których parkowały dziesiątki perfekcyjnie dopieszczonych limuzyn.
VIP Style często gościł też projekty z pogranicza stylów – auta inspirowane kulturą bosozoku, shakotan czy stance, ale zachowujące duch elegancji. Dzięki temu tytuł ten nie tylko dokumentował rozwój jednej sceny, ale też aktywnie uczestniczył w jej rozwoju, wyznaczając trendy i kreując nowe kierunki. Co ważne, choć styl VIP zrodził się w Japonii, za sprawą magazynu i publikowanych tam projektów szybko rozprzestrzenił się na cały świat – od Stanów Zjednoczonych, przez Europę, aż po Australię.
Sam magazyn był również mocno obecny na wydarzeniach takich jak VIP Style Meeting czy Tokyo Auto Salon, gdzie prezentowano najnowsze projekty i produkty dedykowane tej ekskluzywnej formie tuningu. Jego rola jako platformy łączącej producentów części, warsztaty i właścicieli aut była nie do przecenienia. Dzięki VIP Style tuning luksusowych sedanów stał się czymś więcej niż niszową modą – przekształcił się w osobną gałąź kultury motoryzacyjnej.
Dziś VIP Style uznawany jest za magazyn kultowy, który nie tylko opisał historię stylu VIP, ale sam ją współtworzył. Wspomnienia o nim i archiwalne numery krążą wśród kolekcjonerów, a prezentowane tam projekty wciąż stanowią wzór dla tych, którzy szukają tuningu pełnego klasy, dumy i dopracowania w każdym calu.
