VOLKSWAGEN CADDY III 1.6 102KM – OPINIE, WADY, AWARIE I ZALETY

Volkswagen Caddy III 1.6 102KM oferuje znacznie wyższą dynamikę niż słabsze odmiany benzynowe oraz wystarczający zapas mocy nawet przy intensywniejszym obciążeniu – ten silnik wywodzi się z rodziny jednostek montowanych także w innych pojazdach koncernu VW, dzięki czemu charakteryzuje się sprawdzoną technologią i przewidywalnością kosztów utrzymania. Silnik 1.6 osiąga moc 102KM i pozwala osiągnąć przyzwoite przyspieszenie także przy pełnym załadunku, jednocześnie nie powodując nadmiernego wzrostu spalania – w cyklu miejskim zużycie paliwa kształtuje się na poziomie 8-9l/100km, w trasie zaś spada do około 6,5-7,5l/100km. Jednostka dobrze toleruje montaż instalacji LPG, choć wymagana jest regularna wymiana świec i cewek zapłonowych. Wnętrze Caddy III jest typowe dla niemieckiego producenta: przemyślane, ergonomiczne, zaprojektowane z myślą o łatwej obsłudze i wysokiej funkcjonalności. Przestrzeń bagażowa oraz mnogość schowków zadowoli zarówno klientów indywidualnych, jak i firmy korzystające z auta komercyjnie. Jakość wykonania i wykończenia elementów wnętrza stoi na wysokim poziomie, a fotele są komfortowe nawet podczas długich podróży. Typowe wady to awarie cewek zapłonowych, drobne wycieki oleju z silnika, problemy z przepustnicą, czasem objawiające się spadkami mocy czy nierówną pracą na biegu jałowym. Zdarzają się także drobne usterki elektryczne, takie jak problematyczne centralne zamki czy przepalające się żarówki. Na plus należy zaliczyć łatwy dostęp do części, umiarkowane ceny napraw i szeroki wybór zamienników. Caddy III 1.6 102KM sprawdzi się idealnie jako samochód rodzinny, firmowy czy flotowy, oferując połączenie przestronności, praktyczności i niskich kosztów serwisowania. Użytkownicy doceniają go za przewidywalność, prostotę obsługi i bardzo dobrą dostępność zarówno części, jak i fachowego serwisu niemal w każdym mieście. Model nierzadko bywa przerabiany – zarówno optycznie, jak i pod kątem doposażenia wnętrza, jednak typowe modyfikacje to raczej usprawnienia niż agresywny tuning. To jeden z najpopularniejszych modeli użytkowych na rynku wtórnym, łączący uniwersalność z solidnością.