Volkswagen Passat B2, produkowany w latach 1981–1988, był drugą generacją popularnego modelu klasy średniej. W porównaniu do swojego poprzednika, B2 oferował większe nadwozie, lepszą aerodynamikę oraz nowe technologie, które uczyniły go bardziej komfortowym i nowoczesnym. Obecnie Passat B2 to rzadko spotykany klasyk, ale wciąż może być interesującym wyborem dla kolekcjonerów i miłośników starszych aut. Oto kilka kluczowych kwestii, które warto wziąć pod uwagę przed zakupem tego modelu.
Jedną z największych zalet Passata B2 była jego różnorodność wersji nadwoziowych. Model był dostępny jako sedan, kombi (Variant) oraz uterenowiona wersja Passat Syncro z napędem na cztery koła. Dzięki wydłużonemu nadwoziu samochód zapewniał przestronne wnętrze i pojemny bagażnik, co czyniło go praktycznym wyborem dla rodzin i firm.
Passat B2 był oferowany z szeroką gamą silników, obejmujących jednostki benzynowe i wysokoprężne. Popularne wersje to wolnossące silniki 1.6 i 1.8 oraz diesle 1.6 D i 1.6 TD. Diesle były oszczędne, ale stosunkowo głośne i o ograniczonej dynamice. W mocniejszych wersjach pojawiły się także silniki pięciocylindrowe, które oferowały lepsze osiągi i płynniejszą pracę.
Pod względem komfortu jazdy Passat B2 zapewniał wygodne zawieszenie, które dobrze tłumiło nierówności. W wersjach z lepszym wyposażeniem oferowano elektryczne szyby, centralny zamek oraz wspomaganie kierownicy, co było rzadkością w autach tej klasy w latach 80.
Jednym z największych problemów tego modelu była podatność na korozję. Nadwozie, zwłaszcza w okolicach progów, nadkoli i podwozia, mogło szybko ulegać rdzewieniu, zwłaszcza jeśli samochód nie był odpowiednio zabezpieczony. Kupując używany egzemplarz, warto dokładnie sprawdzić stan blacharki, aby uniknąć kosztownych napraw.
Układ elektryczny w Passacie B2 bywa kapryśny. Problemy z instalacją elektryczną, alternatorem czy niedziałającymi przełącznikami mogą pojawiać się w egzemplarzach z dużym przebiegiem. Warto zwrócić uwagę na stan wiązki elektrycznej i działanie podstawowych elementów wyposażenia.
Mechanicznie Passat B2 jest stosunkowo prosty i trwały, jednak egzemplarze z dużym przebiegiem mogą wymagać regeneracji układu zawieszenia, skrzyni biegów i hamulców. Części zamienne do podstawowych wersji są wciąż dostępne, ale niektóre rzadziej spotykane komponenty mogą być trudne do znalezienia.
Volkswagen Passat B2 to ciekawy wybór dla miłośników klasycznej motoryzacji, ale przed zakupem warto dokładnie sprawdzić stan nadwozia i układu elektrycznego. Model ten oferuje dobrą przestronność, oszczędne jednostki napędowe i komfort jazdy, ale wymaga uwagi pod kątem korozji i wieku poszczególnych podzespołów. Dobrze utrzymany egzemplarz może być interesującą inwestycją lub projektem dla pasjonatów motoryzacji.
