Volvo V60 I 2.4 D5 215KM D5 244T11T15 to jedna z najbardziej zaawansowanych dieslowskich konstrukcji Volvo ostatniej dekady, doskonale łącząca osiągi, komfort oraz znakomitą ekonomikę jazdy. Pięciocylindrowy silnik o pojemności 2.4 litra zapewnia aż 215KM oraz maksymalny moment 440Nm, co czyni go niezwykle elastycznym i dynamicznym – sprint do setki trwa zaledwie nieco ponad 7 sekund, a przy spokojnej jeździe łatwo osiąga się spalanie na poziomie 5l/100km w trasie i około 7,5l/100km w mieście. Wersja ta charakteryzuje się zaawansowaną turbosprężarką, bardzo precyzyjnym układem wtryskowym piezoelektrycznym oraz filtrami DPF spełniającymi rygorystyczne normy emisji spalin Euro 5 lub Euro 6. Liczne opinie użytkowników potwierdzają wysoką trwałość mechaniki – przy starannym serwisowaniu silnik przekracza 400-500 tysięcy km, jednak najbardziej newralgiczne punkty to wysoko kosztowny serwis wtryskiwaczy, możliwe awarie turbo, szybkie zużycie kół dwumasowych oraz konieczność dopilnowania regularnego serwisu pasków napędowych. DPF, jak w każdym współczesnym dieslu, przy jeździe miejskiej wymaga okresowego wypalania, w przeciwnym razie koszty regeneracji mogą być wysokie. Wersja 215KM została świetnie wyposażona – automatyczna klimatyzacja, zaawansowane systemy wspomagające, obszerna kabina, wysokiej jakości tapicerka oraz nagłośnienie klasy premium. Zawieszenie zapewnia bardzo dobre prowadzenie i komfort podróży, jednak tuleje tylnej osi mogą wymagać częstszych wymian przy intensywnej eksploatacji na nierównych drogach. Naprawy serwisowe nie należą do tanich, szczególnie w autoryzowanych serwisach, jednak wysoka podaż zamienników i kompetentnych niezależnych warsztatów pozwala skutecznie optymalizować te koszty. Volvo V60 D5 215KM nie jest konstrukcją do adaptacji LPG, natomiast nadaje się znakomicie do długich tras, rodzinnych podróży oraz car sharingów i flot wymagających niezawodnego auta klasy premium. Model polecany jest osobom ceniącym znakomity kompromis między oszczędnością, osiągami i nawet bardzo wysokim przebiegiem w eksploatacji.
