Volvo V60 I FL 2.0 D3 150KM D4 204T4T9 to jedna z najpopularniejszych wersji diesla po faceliftingu, szczególnie chętnie wybierana przez floty i rodziny ceniące ekonomiczną oraz dynamiczną jazdę w samochodzie o wysokim standardzie. Czterocylindrowy silnik 2.0 D3 należy do konstrukcji VEA, których cechą jest niskie spalanie – średnio 5-6l/100km w mieście i 4-4,5l/100km na trasie – a także wysoka wytrzymałość przy regularnym serwisowaniu oraz przestrzeganiu terminów wymiany oleju i filtrów. Jednostka generuje moc 150KM i moment obrotowy 350Nm, oferując zadowalającą dynamikę zarówno przy starcie, jak i w trasie, a oszczędny napęd współpracuje ze sprawnie działającą skrzynią Geartronic lub manualną, zależnie od wersji. Silnik wyposażony jest w nowoczesny wtrysk Common Rail, doładowanie oraz filtr cząstek stałych, który spełnia najbardziej restrykcyjne normy emisji – dbałość o system DPF jest jednak kluczowa, ponieważ eksploatacja na krótkich trasach prowadzi do przyspieszonego zapychania i kosztów regeneracji. Poważniejsze awarie dotyczą głównie pompy wody, alternatora, kół pasowych oraz paska osprzętu – regularna kontrola pozwoli uniknąć wysokich kosztów napraw. Wysoką trwałość silnika potwierdzają użytkownicy, pod warunkiem korzystania z oryginalnych części zamiennych i serwisowania w wyspecjalizowanych warsztatach. Volvo V60 D3 FL wyróżnia się także bardzo wysoką jakością wykończenia wnętrza, komfortowymi fotelami, pojemnym bagażnikiem oraz szeroką gamą systemów bezpieczeństwa czynnego i biernego. Model polecany jest dla każdego, kto potrzebuje praktycznego auta z prestiżem szwedzkiej marki, oczekuje niskich kosztów eksploatacji, wysokiego komfortu jazdy oraz łatwości serwisowania. Instalacja LPG nie jest możliwa, ale trwałość diesla rekompensuje to z nawiązką, a dostępność zamienników i relatywnie niskie ceny serwisu zapewnią długą i spokojną eksploatację zarówno w mieście, jak i na dłuższych dystansach.
