Volvo V70 III 2.0 D 16V 136KM D4 204T to praktyczny i oszczędny diesel, który zdobył uznanie klientów flotowych i rodzinnych dzięki niskim kosztom eksploatacji, trwałej konstrukcji oraz wysokiej wygodzie podróżowania. Silnik 2.0 D, pochodzący ze współpracy z francuskim PSA, zapewnia moc 136KM i przyzwoity moment obrotowy 320Nm, co przekłada się na cichą i spokojną jazdę w trasie oraz sprawne poruszanie się w ruchu miejskim. Średnie zużycie paliwa w trybie mieszanym to zaledwie 5,3–6,2l/100km, a w trasie można zbliżyć się nawet do 5l/100km. Konstrukcja silnika jest prosta i niezawodna, kluczowe jest jednak regularne stosowanie oleju wysokiej jakości i częsta wymiana filtrów. Typowe usterki w tej wersji obejmują zużycie sprzęgła, problemy z masowym przepływomierzem powietrza, wycieki oleju z przewodów turbiny oraz usterki zaworów EGR, które mogą powodować utratę mocy. Urządzenie FAP/DPF wymaga regularnych regeneracji przy miejskiej eksploatacji i częstych krótkich trasach. Koszty napraw są umiarkowane, a dostępność zamienników sprawia, że większość typowych prac serwisowych nie wiąże się z dużym obciążeniem portfela. Wnętrze auta zostało zaprojektowane typowo dla szwedzkiej marki – prosto, ale solidnie, z wysokim poziomem bezpieczeństwa i naciskiem na praktyczność. Bagażnik o pojemności 575l sprawdza się podczas rodzinnych podróży oraz jako pojazd służbowy do przewozu narzędzi czy sprzętów. Model nie nadaje się do instalacji LPG, jednak świetnie znosi chiptuning, który pozwala uzyskać więcej mocy bez wyraźnego wzrostu zużycia paliwa czy pogorszenia trwałości. Usterki elektroniki są sporadyczne, a odporność na korozję i wytrzymałość podwozia są na bardzo wysokim poziomie. V70 III 2.0 D to model dla osób ceniących niskie koszty, dużo miejsca oraz klasyczną skandynawską estetykę, dlatego często trafia do flot firmowych i rodzin z dziećmi.
