Volvo XC40 2.0 D5 16V SCR 190KM D4204T12 wyróżnia się na tle konkurencji najwyższą w gamie mocą jednostki wysokoprężnej, sportowym usposobieniem, a także wszechstronnością zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradach czy trasach rodzinnych. Dwulitrowy diesel o mocy 190KM i 400Nm momentu obrotowego pozwala osiągnąć przyspieszenie do 100km/h w 7,9 sekundy, dzięki czemu XC40 staje się jednym z najdynamiczniejszych kompaktowych SUV-ów wysokoprężnych. Średnie spalanie waha się od 5,7 do 6,4l/100km, przy czym spokojna jazda w trasie pozwala zejść poniżej 5,5l/100km. Samochód wyposażony jest w nowoczesny system selektywnej redukcji katalitycznej SCR, co daje zgodność z normą Euro 6d i wpływa na niską emisję spalin. Komfort podróżowania zapewniają miękkie i ergonomiczne fotele, duży bagażnik, intuicyjne interfejsy systemów informacyjno-rozrywkowych, nowoczesne multimedia Sensus oraz liczne systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy. Wnętrze jest bardzo dobrze wyciszone i oferuje dużo miejsca nawet dla pięciu osób. Silnik D4204T12 uchodzi za trwały, należy jednak pamiętać o ryzyku typowym dla nowoczesnych diesli: regularna wymiana oleju, uważne tankowanie (niska tolerancja na złe paliwo), dbanie o pracę DPF i SCR, a także systematyczna kontrola wtryskiwaczy oraz EGR. Typowe wady to głównie zapychanie DPF w mieście oraz awarie elektroniki pokładowej (czujniki parkowania, układ multimedialny). Szeroka gama zamienników pozwala w dużym stopniu ograniczyć koszty napraw, choć serwis autoryzowany jest zawsze droższy. Model nie jest przystosowany do LPG – tuning elektroniczny pozwala bezpiecznie zwiększyć moc do 210KM, pod warunkiem serwisowania podzespołów. XC40 D5 190KM polecany jest jako samochód dla rodzin z ambicjami sportowymi, dla flot firmowych oczekujących prestiżu oraz dla tych, którzy cenią wysokie bezpieczeństwo, dobre osiągi i oszczędność w jednym atrakcyjnym wizualnie SUV-ie. Auto odznacza się wysoką wartością rynkową na rynku wtórnym i mocną pozycją w segmencie kompaktowych SUV-ów premium.
