Volvo XC60 I FL 2.4 D5 215KM z jednostką D5 244T11T15 to topowa wersja napędowa pierwszej generacji tego SUV-a, chętnie wybierana przez osoby szukające nie tylko komfortu, ale i znacznych możliwości transportowych i holowniczych. Sześciocylindrowy silnik wysokoprężny zapewnia moc 215KM oraz potężny moment obrotowy 440Nm, co pozwala na sprawną jazdę z przyczepą czy pełnym załadunkiem bez utraty dynamiki. Przyspieszenie do 100km/h zajmuje ok. 7,8 sekundy, a dzięki napędowi AWD możliwe jest skuteczne wykorzystanie tej mocy w każdych warunkach. Średnie spalanie w ruchu mieszanym to 7,2-8,5l/100km, co przy tej mocy i masie auta jest wynikiem bardzo korzystnym. Wnętrze zapewnia wzorcowy komfort podróżowania – obszerne, wygodne fotele, liczne schowki, znakomite wyciszenie kabiny, system audio i wysoki poziom wyposażenia podnoszące wygodę użytkowania na najwyższy poziom. Bagażnik pozostaje jednym z największych atutów – po złożeniu siedzeń uzyskujemy niemal płaską powierzchnię załadunkową. W codziennym użytkowaniu jednostka D5 uchodzi za trwałą, pod warunkiem bardzo regularnych wymian oleju i filtrów oraz serwisowania układu dolotowego. Typowe awarie to zużycie EGR, awarie świec żarowych oraz wyciek oleju z okolic turbo czy intercoolera, a także potencjalne problemy z zawieszeniem, szczególnie z tulejami i amortyzatorami tylnej osi. Automatyczna skrzynia Geartronic wymaga dbałości o serwis, wymianę oleju co 60 tys. km i nieprzeciążania przy sportowej jeździe. Wersje D5 nie współpracują z instalacjami LPG. Wszystkie naprawy powinny być realizowane w sprawdzonych serwisach – części oryginalne są kosztowne, ale zamienniki już szeroko dostępne. Dla flot i rodzin model ten jest preferowanym wyborem ze względu na uniwersalność, pojemność, trwałość i bezpieczeństwo. XC60 I FL 2.4 D5 nierzadko poddaje się tuningowi elektronicznemu, osiągając nawet 240KM bez obaw o trwałość. Wadą są wysokie koszty wymiany elementów turbo i DPF oraz delikatna elektronika. Zaletą jest odporność na duże przebiegi, wysoki komfort i wszechstronność.
