VOLVO XC60 II 2.0 D4 190KM D4 204T14 – OPINIE, WADY, AWARIE I ZALETY

Volvo XC60 II 2.0 D4 190KM D4 204T14 to jeden z najchętniej wybieranych diesli w segmencie premium SUV-ów. Jednostka napędowa o mocy 190KM i 400Nm momentu obrotowego gwarantuje dynamiczną jazdę zarówno z rodziną na pokładzie, jak i podczas dłuższych tras czy przewozu cięższych ładunków. Auto przyspiesza do 100km/h w okolicach 8 sekund, co czyni je jednym z bardziej dynamicznych diesli w tej klasie, a realne spalanie utrzymuje się w granicach 5,5–6,5 l/100km w cyklu mieszanym. Silnik 204T14 wyposażony w zaawansowane systemy redukcji emisji, takie jak EGR, DPF czy AdBlue, wymaga regularnej eksploatacji na trasach, wysokiej jakości paliwa oraz okresowych przeglądów i czyszczenia układów recyrkulacji. Typowe wady obejmują zapychanie się filtra DPF przy dużej ilości jazdy miejskiej, konieczność czyszczenia układów EGR, a także sporadyczne błędy elektroniki silnika i problemy z czujnikami ciśnienia. Niezwykle istotne jest regularne sprawdzanie poziomu AdBlue i stosowanie części zamiennych dobrej jakości. Komfort jazdy Volvo XC60 D4 to absolutny wzorzec w klasie – bardzo wygodne fotele, doskonałe wyciszenie, nowoczesne multimedia i ergonomia wnętrza sprawiają, że jest to auto idealne dla rodziny, firm czy osób podróżujących na długich dystansach. Bagażnik oferuje sporo przestrzeni, a liczne systemy bezpieczeństwa i asystenci wspomagają kierowcę w każdej sytuacji. Tuning ogranicza się przeważnie do programowej poprawy osiągów i jakości pracy silnika, lecz nawet w fabrycznej wersji D4 wystarcza na większość potrzeb. Koszty obsługi i napraw nie należą do najniższych, jednak długowieczność mechaniki i sieć serwisowa Volvo pomagają utrzymać wysoką wartość rezydualną auta. Volvo XC60 II D4 204T14 to wybór dla tych, którzy oczekują kompromisu między ekonomią, dynamiką i funkcjonalnością, nie rezygnując z segmentu premium.