Yuji Tachikawa to postać, której nazwisko nierozerwalnie wiąże się z historią japońskich wyścigów turystycznych. Przez ponad dwie dekady obecności na torach wyścigowych zyskał opinię jednego z najbardziej wszechstronnych i równocześnie najbardziej zdeterminowanych kierowców swojego pokolenia. Jego styl jazdy, opanowanie i doświadczenie uczyniły go ikoną serii Super GT, gdzie odnosił największe sukcesy.
Kariera Tachikawy rozpoczęła się w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych, kiedy japoński motorsport dynamicznie się rozwijał. Już od pierwszych startów było jasne, że dysponuje nie tylko świetnym wyczuciem maszyny, ale również naturalną zdolnością do analitycznego podejścia do jazdy. Szybko przebił się do czołówki, reprezentując zespoły Toyoty i Lexusa w najbardziej prestiżowych seriach.
Momentem przełomowym była dla niego współpraca z zespołem Cerumo, z którym odniósł największe sukcesy w karierze. Jako kierowca Lexusa SC i później modelu LC, Tachikawa stał się symbolem tej marki na japońskich torach. Jego styl jazdy wyróżniał się płynnością i doskonałym zarządzaniem oponami – potrafił przejechać pełny stint z minimalną degradacją, zachowując tempo godne kwalifikacji.
W serii Super GT Yuji Tachikawa zdobył wiele zwycięstw, a także kilkukrotnie sięgał po tytuł mistrzowski, co uczyniło go jednym z najbardziej utytułowanych kierowców w historii tych rozgrywek. Ale sukcesy sportowe to tylko część jego historii. Był także mentorem i wzorem dla młodszych zawodników, niejednokrotnie dzieląc się swoją wiedzą i doświadczeniem, które przez lata zbudował w warunkach realnej rywalizacji.
Dla fanów motorsportu w Japonii jego obecność na starcie oznaczała gwarancję widowiska na najwyższym poziomie. Niezależnie od tego, czy jechał po zwycięstwo, czy bronił pozycji przed nacierającym rywalem, zawsze zachowywał klasę i chłodną głowę. Uchodził za kierowcę, któremu można powierzyć odpowiedzialność w najtrudniejszych momentach wyścigu.
Yuji Tachikawa pozostawił po sobie dziedzictwo nie tylko w postaci pucharów, ale także jako uosobienie profesjonalizmu. Dla wielu kibiców był twarzą japońskiego motorsportu w najczystszej postaci – spokojny, metodyczny, zawsze skupiony na celu. Nawet po zakończeniu pełnoetatowej kariery pozostaje obecny w świecie wyścigów, przekazując dalej wartości, które przez lata reprezentował na torze.
