Sprawdzenie jakości iskry w domowych warunkach jest możliwe i nie wymaga użycia zaawansowanych urządzeń diagnostycznych. Najprostszą i najskuteczniejszą metodą jest test iskry na świecy. W tym celu należy wykręcić świecę zapłonową z silnika, podłączyć ją do przewodu zapłonowego i przyłożyć metalową część świecy do dobrze oczyszczonej masy silnika (np. do głowicy lub innego metalowego elementu). Następnie poproś drugą osobę o przekręcenie kluczyka w stacyjce lub uruchomienie rozrusznika na kilka sekund. Obserwuj elektrodę świecy – prawidłowa iskra powinna być wyraźna, niebieska i regularna. Słaba, żółta lub nieregularna iskra świadczy o problemach z cewką, przewodami lub samą świecą. Warto przeprowadzić ten test na każdej świecy osobno, aby porównać jakość iskry na wszystkich cylindrach. Dodatkowo można wykonać test przewodów zapłonowych – po zmroku lub w ciemnym garażu sprawdź, czy na przewodach nie pojawiają się niebieskie wyładowania lub przebicia na masę. Jeśli zauważysz iskrzenie poza świecą, przewody wymagają wymiany. Kolejną metodą jest obserwacja pracy silnika – nierówna praca, szarpanie, trudności z rozruchem i spadek mocy mogą świadczyć o słabej iskrze. Warto również sprawdzić stan świec wizualnie – zdrowa świeca ma jasnobrązowy lub szary kolor izolatora i czystą elektrodę. Czarny nagar, biały nalot lub uszkodzenia mechaniczne to sygnał, że świeca nie pracuje prawidłowo. Regularna kontrola jakości iskry pozwala szybko wykryć problemy z układem zapłonowym i zapobiec poważniejszym awariom silnika.
