Czy jazda na starym oleju zwiększa ryzyko powstawania nagaru?
Jazda na starym, zużytym oleju silnikowym znacząco zwiększa ryzyko powstawania nagaru w jednostce napędowej, co ma negatywny wpływ na jej trwałość i wydajność. Olej...
Jakie są objawy zapchanego separatora olejowego?
Separator olejowy to niezwykle ważny element układu odpowietrzania skrzyni korbowej, który odpowiada za oddzielanie oleju od gazów powstających podczas pracy silnika. Jego prawidłowe działanie...
Czy olej może wyciekać przez korek wlewu przy wzroście ciśnienia?
Wzrost ciśnienia w skrzyni korbowej silnika to zjawisko, które może prowadzić do bardzo nieprzyjemnych skutków, w tym do wycieku oleju przez korek wlewu. W...
Czy montaż metalowego korka miski jest lepszy niż plastikowego?
Wybór między metalowym a plastikowym korkiem miski olejowej to temat, który budzi wiele pytań wśród właścicieli samochodów, zwłaszcza tych, którzy samodzielnie serwisują swoje pojazdy....
Co zrobić, gdy miska olejowa ociera o próg lub podwozie?
Miska olejowa to element silnika, który znajduje się najniżej względem podwozia, przez co jest szczególnie narażony na uszkodzenia mechaniczne podczas jazdy po nierównościach, wysokich...
Czy olej może dostawać się do układu chłodzenia przez uszczelkę miski?
Przedostawanie się oleju do układu chłodzenia to poważny problem, który może prowadzić do kosztownych napraw i trwałego uszkodzenia silnika. Najczęściej przyczyną takiego zjawiska jest...
Czy uszkodzona cewka może powodować błędy sondy lambda?
Uszkodzona cewka zapłonowa ma bezpośredni wpływ na proces spalania w silniku, a przez to również na pracę i odczyty sondy lambda. Gdy cewka nie...
Dlaczego zapłon wypada tylko przy niskim poziomie paliwa?
Wypadanie zapłonu przy niskim poziomie paliwa to problem, który najczęściej nie wynika bezpośrednio z układu zapłonowego, lecz z niewystarczającego lub niestabilnego dopływu paliwa do...
Jak działa system wieloiskrowy i czy jest lepszy?
System wieloiskrowy (multi-spark) to zaawansowane rozwiązanie stosowane w nowoczesnych układach zapłonowych, które polega na generowaniu kilku iskier w bardzo krótkim czasie podczas jednego cyklu...
Czy można wymienić przewody zapłonowe bez demontażu innych elementów?
Wymiana przewodów zapłonowych w większości samochodów nie wymaga demontażu innych elementów silnika. Producenci projektują układ zapłonowy tak, by dostęp do przewodów był możliwie najłatwiejszy,...
Jak objawia się przebicie cewki do masy?
Przebicie cewki zapłonowej do masy to poważna usterka, która prowadzi do natychmiastowych problemów z generowaniem iskry i pracą silnika. Objawy są bardzo wyraźne: silnik...
Czy niestandardowa świeca może prowadzić do detonacji?
Niestandardowa świeca zapłonowa, czyli taka, która nie odpowiada parametrom zalecanym przez producenta silnika, może być bezpośrednią przyczyną wystąpienia detonacji, czyli spalania stukowego. Detonacja to...
Jak rozpoznać iskrę o zbyt niskiej energii?
Iskra o zbyt niskiej energii w układzie zapłonowym jest jedną z głównych przyczyn problemów z uruchomieniem silnika, wypadania zapłonu, szarpania i spadku mocy. Rozpoznanie...
Czy układ zapłonowy wpływa na pracę przepustnicy?
Układ zapłonowy i przepustnica to dwa różne podzespoły silnika, ale ich praca jest ze sobą ściśle powiązana. Przepustnica reguluje ilość powietrza dostarczanego do silnika,...