SILNIK HYUNDAI KIA 1.6 16V GDI PLUG IN HYBRID G4LE – OPINIE, AWARIE, SPALANIE,...
Hyundai Kia 1.6 16V GDI Plug-in Hybrid G4LE to popularny napęd hybrydowy wykorzystywany od 2017 roku w wielu modelach Hyundai i Kia, m.in. Ioniq,...
SILNIK TOYOTA 2.0 HYBRID E CVT M20A FXS – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE...
Silnik Toyota 2.0 Hybrid E CVT M20A-FXS to nowoczesna hybrydowa jednostka czterocylindrowa o pojemności 1,987 cm³, wyposażona w 16 zaworów, rozrząd DOHC, zmienne fazy...
SILNIK TOYOTA 1.8 16V VVT I PLUG IN HYBRID 2ZR FXE – OPINIE, AWARIE,...
Silnik Toyota 1.8 16V VVT-i Plug In Hybrid 2ZR-FXE to prawdziwy filar japońskiej technologii hybrydowej, stosowany w Priusie Plug-In oraz wybranych wersjach Toyoty C-HR,...
SILNIK 2.0 TWIN POWER IPERFORMANCE B48 – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Silnik 2.0 Twin Power iPerformance B48 to czterocylindrowa, rzędowa jednostka o pojemności 1998ccm, 16 zaworach i bezpośrednim wtrysku paliwa, sygnowana przez BMW nowej generacji....
SILNIK MERCEDES 2.0 R4 16V EQ POWER PHEV 333KM M274 92AL – OPINIE, AWARIE,...
Mercedes 2.0 R4 16V EQ Power PHEV 333KM M274 92AL reprezentuje zaawansowaną technologię napędów hybrydowych stosowaną m.in. w modelach GLE 350e, E 350e oraz...
HYBRYDA BMW 1.5 R3 12V PLUG IN HYBRID POWER 245KM B38A15P – OPINIE, AWARIE,...
Silnik hybrydowy BMW 1.5 R3 12V Plug In Hybrid Power 245KM o kodzie B38A15P stanowi jedno z nowocześniejszych rozwiązań stosowanych w autach koncernu BMW....
SILNIK 3.5 V6 HYBRID VQ35HR – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Silnik 3.5 V6 HYBRID VQ35HR to zaawansowana jednostka napędowa stworzona przez Nissana, będąca jednym z najlepszych reprezentantów technologii hybrydowych segmentu premium. Jednostka VQ35HR wykorzystywana...
SILNIK RENAULT 1.3 16V TCE MILD HYBRID 140KM 158KM H5HT – OPINIE, AWARIE, SPALANIE,...
Renault 1.3 16V TCe Mild Hybrid z kodem H5HT to konstrukcja stworzona we współpracy Renault-Nissan-Mitsubishi z Mercedesem, która od 2022 roku napędza szeroką gamę...
SILNIK 1.3I DSI IMA HYBRID – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Jednostka 1.3i DSI IMA Hybrid stosowana przez Hondę to czterocylindrowy silnik o pojemności 1339cm³ z kodem LDA2, wyposażony w system podwójnego zapłonu i technologię...
SILNIK 1.4 16V TFSI E TRON – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Jednostka 1.4 16V TFSI e-tron, stosowana w grupie Volkswagen, to hybrydowy napęd typu plug-in hybrid, łączący czterocylindrowy silnik rzędowy z bezpośrednim wtryskiem i doładowaniem...
HYBRYDA FIAT 1.3 16V 4XE PLUG IN HYBRID 240KM T4 – OPINIE, AWARIE, SPALANIE,...
Fiat 1.3 16V T4 4xe Plug-In Hybrid to nowoczesna jednostka stosowana m.in. w Jeep Compass i Jeep Renegade. Ten turbodoładowany silnik spalinowy czterocylindrowy o...
SILNIK 2.0 16V CVVL HYBRID – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Silnik 2.0 16V CVVL Hybrid to jednostka opracowana najczęściej przez Hyundaia i Kię, o pojemności 1,999cm³, rzędowa, czterocylindrowa, z 16 zaworami i systemem zmiennych...
SILNIK 1.2 DUALJET SHVS – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Silnik 1.2 Dualjet SHVS to czterocylindrowa jednostka benzynowa z systemem miękkiej hybrydy Smart Hybrid Vehicle by Suzuki. Pojemność 1242cm³, 16 zaworów, układ rzędowy i...
SILNIK 2.0 16V GDI HYBRID – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Silnik 2.0 16V GDI Hybrid to nowoczesna jednostka wykorzystywana głównie przez koncerny Hyundai i Kia. Posiada cztery cylindry i 16 zaworów, pojemność 1,999cm³, zastosowano...