SILNIK 1.4 16V TFSI E TRON – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Jednostka 1.4 16V TFSI e-tron, stosowana w grupie Volkswagen, to hybrydowy napęd typu plug-in hybrid, łączący czterocylindrowy silnik rzędowy z bezpośrednim wtryskiem i doładowaniem...
SILNIK 1.3I DSI IMA HYBRID – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Jednostka 1.3i DSI IMA Hybrid stosowana przez Hondę to czterocylindrowy silnik o pojemności 1339cm³ z kodem LDA2, wyposażony w system podwójnego zapłonu i technologię...
SILNIK 1.2 DUALJET SHVS – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Silnik 1.2 Dualjet SHVS to czterocylindrowa jednostka benzynowa z systemem miękkiej hybrydy Smart Hybrid Vehicle by Suzuki. Pojemność 1242cm³, 16 zaworów, układ rzędowy i...
HYBRYDA RENAULT 1.8 16V E TECH FULL HYBRID 156KM H5P – OPINIE, AWARIE, SPALANIE,...
Hybrydowy silnik Renault 1.8 16V E-TECH Full Hybrid o mocy systemowej 156KM i kodzie H5P to napęd opracowany do nowoczesnych modeli francuskiego producenta jak...
HYBRYDA PLUG IN HYUNDAI KIA 1.6 16V GDI PHEV DCT G4LL – OPINIE, AWARIE,...
Silnik Hyundai Kia 1.6 16V GDI PHEV DCT G4LL to popularna czterocylindrowa jednostka z rodziny Smartstream, stosowana od 2021 roku w modelach takich jak...
HYBRYDA PLUG IN HONDA 2.0 16V I MMD EPHEV LFC2 – OPINIE, AWARIE, SPALANIE,...
Honda 2.0 16V i-MMD EPHEV LFC2 to układ hybrydowy typu plug-in wykorzystywany od 2023 roku m.in. w Hondzie CR-V. Napęd bazuje na dwulitrowym silniku...
HYBRYDA PEUGEOT 1.6 16V PLUG IN HYBRID 194KM EP6 LTCHPD – OPINIE, AWARIE, SPALANIE,...
Peugeot 1.6 16V Plug-in Hybrid EP6 LTCHPD to nowoczesny układ hybrydowy typu plug-in o łącznej mocy 194KM, wykorzystywany w modelach jak Peugeot 3008, 308,...
HYBRYDA NISSAN 1.5 12V VC T E 4ORCE HYBRID 213KM KR15DDT – OPINIE, AWARIE,...
Hybrydowy silnik Nissan 1.5 12V VC-T e-4ORCE Hybrid KR15DDT o mocy układu 213KM to jednostka trzycylindrowa z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem, stosowana m.in....
HYBRYDA HONDA 1.5 16V IMA HYBRID R4 PEŁNA 137KM LEA1 – OPINIE, AWARIE, SPALANIE,...
Silnik Honda 1.5 16V IMA Hybrid (LEA1), stosowany przede wszystkim w modelach Honda CR-Z FL (2013-2016), charakteryzuje się szeregowym układem hybrydowym IMA (Integrated Motor...
SILNIK 2.0 16V TFSI HYBRID – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Silnik 2.0 16V TFSI Hybrid to zaawansowana technologicznie jednostka tworzona przez koncern Volkswagen Group, wykorzystywana w hybrydach typu plug-in, np. Audi, Volkswagena, Skody. Czterocylindrowy...
SILNIK 2.0 16V HYBRID – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Silnik 2.0 16V Hybrid to ogólna nazwa stosowana przez wielu producentów, najczęściej opiera się na klasycznym czterocylindrowym, 16-zaworowym motorze o pojemności 1,999cm³, którego parametry...
SILNIK 2.0 16V GDI HYBRID – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Silnik 2.0 16V GDI Hybrid to nowoczesna jednostka wykorzystywana głównie przez koncerny Hyundai i Kia. Posiada cztery cylindry i 16 zaworów, pojemność 1,999cm³, zastosowano...
SILNIK 2.0 16V CVVL HYBRID – OPINIE, AWARIE, SPALANIE, DANE TECHNICZNE I EKSPLOATACJA
Silnik 2.0 16V CVVL Hybrid to jednostka opracowana najczęściej przez Hyundaia i Kię, o pojemności 1,999cm³, rzędowa, czterocylindrowa, z 16 zaworami i systemem zmiennych...
HYBRYDA CHEVROLET/VOLT OPEL 1.4 VOLTEC R4 16V RANGE EXTENDER HYBRID 150KM LUU – OPINIE,...
Silnik 1.4 Voltec (kod LUU), wykorzystywany jako generator w hybrydowym układzie typu range extender w samochodach Chevrolet Volt i Opel Ampera, to czterocylindrowa jednostka...