Silnik VW 2.0 TDI 16V CR 84KM 102KM EA189 – Volkswagen Caddy, Volkswagen Transporter,...
Silnik VW 2.0 TDI 16V CR 84/102KM (EA189) reprezentuje drugą generację diesli Common Rail, będącą filarem VW Caddy, Golfa, Transportera T5/T6 od końca lat...
Silnik VW 2.0 TDI 16V MHEV 136KM DTNB – Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan, Audi...
VW 2.0 TDI 16V MHEV 136KM DTNB to hybrydowy diesel nowej generacji, występujący w Passacie, Tiguanie i Audi A4 po 2019 r. Oparty jest...
Silnik VW 2.0 TDI 16V MHEV 163KM DTNA – Volkswagen Tiguan, Volkswagen Arteon, Audi...
Silnik VW 2.0 TDI 16V MHEV 163KM DTNA to jednocześnie klasyczny diesel i nowoczesny napęd mild hybrid (MHEV), wprowadzony do gamy Volkswagena z myślą...
Silnik VW 2.0 TDI 16V MHEV 204KM DTPA – Volkswagen Passat, Volkswagen Arteon, Audi...
Volkswagen 2.0 TDI MHEV 204KM DTPA to zaawansowany silnik diesla, łączący nowoczesną technologię mild hybrid (system 48V) z popularną serią TDI. Montowany jest w...
Silnik VW 2.0 TDI 16V SCR 115KM 122KM EA288EVO – Volkswagen Golf, Volkswagen Passat,...
Silnik VW 2.0 TDI 16V SCR 115KM 122KM EA288EVO to podstawowa, ale udoskonalona wersja diesla czwartej generacji, wdrożona do modeli kompaktowych i segmentu C/D...
Silnik VW 2.0 TDI 16V SCR 150KM EA288EVO – Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Audi...
2.0 TDI 16V SCR 150KM EA288EVO to najczęściej wybierany diesel w gamie VW i Audi od 2019/2020 r., będący głównym wyborem w Golfie, Passacie,...
Silnik VW 2.0 TDI 16V SCR 75KM 102KM EA288EVO – Volkswagen Caddy, Volkswagen Golf,...
Silnik 2.0 TDI 16V SCR 75KM/102KM EA288EVO to bazowa wersja popularnego diesla grupy VW stosowana m.in. w Volkswagenie Caddy (V gen.), Golfie, Audi A3...
Silnik SSANGYONG 2.0 E XDI 16V 150KM 155KM D20DTR – SsangYong Korando, SsangYong Tivoli,...
Silnik 2.0 E XDI 16V D20DTR to turbodoładowany diesel o mocy 150KM (starsza wersja) lub 155KM (facelift), który zagościł w modelach SsangYonga: Korando, Tivoli...
Silnik SSANGYONG 2.7 R5 XVT 186KM D27DTP – SsangYong Rexton, SsangYong Kyron, SsangYong Actyon...
2.7 R5 XVT D27DTP to pięciocylindrowy turbodiesel zaprojektowany pod licencją Mercedesa, montowany w topowych SUV-ach SsangYonga: Rexton, Kyron oraz Actyon od początku lat 2000....
Silnik SUBARU 2.0 DIESEL BOXER 150KM EE20 EURO4 – Subaru Forester, Subaru Outback, Subaru...
Subaru EE20 EURO4 to pierwszy na świecie turbodiesel typu bokser o pojemności 1998 cm³ (cztery cylindry poziome), zastosowany w Subaru Forester, Outback i Legacy...
Silnik SUBARU 2.0 DIESEL BOXER 150KM EE20Z EURO5 – Subaru XV, Subaru Outback, Subaru...
2.0 DIESEL BOXER 150KM EE20Z EURO5 to modernizowana jednostka Subarau, dostępna w nowych generacjach Forester, Outback, XV i Levorg od 2010 r. Konstrukcja oparta...
Silnik SUBARU 2.0 DIESEL BOXER 150KM EE20Z EURO6 – Subaru XV, Subaru Outback, Subaru...
2.0 DIESEL BOXER 150KM EE20Z EURO6 to finałowa i najbardziej dopracowana odsłona diesla typu bokser w Subaru – dostępna w ostatnich generacjach XV, Outback...
Silnik TOYOTA 1.5 D 8V 54KM 1N – Toyota Starlet, Toyota Corolla, Toyota Tercel...
Silnik 1.5 D 8V 1N o mocy 54 KM to legendarna, kompaktowa jednostka Toyoty, produkowana głównie w latach 80. i 90. do samochodów segmentu...
Silnik TOYOTA 2.0 D-CAT 116KM 1CD FTV – Toyota Avensis, Toyota Corolla Verso, Toyota...
Silnik 2.0 D-CAT 116KM (1CD-FTV) to pierwszy japoński diesel z systemem oczyszczania D-CAT, stworzony przez Toyotę głównie do modeli Avensis, Corolla Verso i RAV4...